今日下跌卻又拉尾盤，讓指數看起來跌不多，控盤的目的是要讓散戶失去對盤面的警戒心。會員知道我這幾天操作很謹慎，持股也集中在少數幾檔個股上，不買高權值股就不會受大盤指數影響。我對大盤的規劃，不要因為今日小拉尾盤就失去警戒心。看看今日壓盤的聯發科，不會只是受外資放話而已。美股的兩大房地產龍頭昨日重挫，加上燃料電池股Plug Power暴跌，?明美股景氣及最夯的股票都有漲多急修正的現象。台股不怕指數的急修正，最怕又是量縮盤跌走勢出現，量縮退潮後面又會有急速修正的回測。這也就是為何目前持股都避開權值股，選擇高成股為目前操作持股的主軸。
電動車TESLA在美股再傳有利空壓回。台股電動車個股今日還是有幾檔續創新高，但不建議會員繼續追價。股市操作的過程，有時就是籌碼的對奕，如TESLA大漲一段時，台股受惠股反覆震盪是在吃完貨後才發動。等拉起來散戶追價就回檔。所以操作的節奏有時跟資訊有時間差，控盤主力常相反地在盤面操作給散戶看!電動車受惠股不要急著買，短線會再壓回洗盤時出現最佳買點。
馬明河 分析師