儘管民意代表抨擊，航空城的願景帶來的是炒地皮的副作用，但葉匡時侃侃而談航空城計畫可帶來區域發展及產業提升。葉表示，桃園機場捷運和第三航廈，1~2年即可完工，預計10年後完成第3條跑道；周邊可發展包括物流、國際健康園區等產業，塑造新的生活圈。
為爭取中國旅客在台灣中轉，葉匡時表示，台灣已提議以機票取代入台證簡化中轉程序，中國將評估．目前兩岸每週航班828班，如果開放中國旅客中轉，可再增3成運量，也便於歐美人士把台灣做為進出中國的轉機點。
為中轉配套，還需簡化中國旅客入台證的申辦程序，現行規定中國旅客申請入台證須提早1~2週，這對商務旅客來說，相當麻煩，因此，也要簡化相關程序。
在地大園鄉則有村長組成「桃園航空城計畫地方權益爭取委員會」，力促航空城發展．不少投入資金的開發商同樣引頸盼望。據交通部指出，「桃園航空城」投資金額達5千億元，可創造26萬個工作機會，逾2兆3千億經濟效益。
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