由於桃機從2月19日起進行南跑道整建工程,又適逢下雨天,以致僅剩的北跑道滿是泥濘。
桃園機場公司說,跑道整建是公司今年度最重要的工程,如果要永續經營,現在已經到了一定要整建的時刻,未來將會有兩條全新的跑道呈現在民眾面前。
至於桃園國際機場跑道泥濘,桃機公司也表示,由於跑道面已超過使用年限,機場公司自2月19日至明年1月15日,已關閉南跑道、部份南場滑行道系統及過夜機坪,進行第二階段施工整建,目前僅由北跑道提供單跑道運作,才會有這樣的狀況。
由於桃機從2月19日起進行南跑道整建工程,又適逢下雨天,以致僅剩的北跑道滿是泥濘。
桃園機場公司說,跑道整建是公司今年度最重要的工程,如果要永續經營,現在已經到了一定要整建的時刻,未來將會有兩條全新的跑道呈現在民眾面前。
至於桃園國際機場跑道泥濘,桃機公司也表示,由於跑道面已超過使用年限,機場公司自2月19日至明年1月15日,已關閉南跑道、部份南場滑行道系統及過夜機坪,進行第二階段施工整建,目前僅由北跑道提供單跑道運作,才會有這樣的狀況。
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