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台鐵電車線事故 指向人為疏失

中央商情網/ 2014.03.03 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2014年3月3日電)根據台鐵行車保安委員會調查,2月28日電車線遭嚴重扯斷事故,指向人為疏失,詳細調查報告預計3週內完成。

台鐵行保會今天邀請學者專家開會,釐清2月28日中壢到埔心間,電車線遭嚴重扯斷原因。

行保會初判,是列車集電弓上的集電舟支架螺絲鬆脫,造成具保護功能的支架掉落,導致集電舟與電車線不當接觸與拉扯。

行保會雖然預計3週內完成調查報告,不過,行保會指出,因從支架螺絲鬆脫情況研判,指向人為維修疏失可能性很大。

行保會需進一步調查的是,維修是否有依照標準作業程序,及行車前檢查是否確實。

交通部長葉匡時今天下午視察台鐵台北電力段時,也聽取台鐵228電車線事故簡報。葉匡時指示台鐵,先究因再究責,了解事件真正原因後,再追究相關人員責任。

負責列車維修的機務處對集電舟支架究竟為何掉落,及何時、何地掉落,至今也不清楚,但機務處調閱2月18日的一般性檢查,及2月27日的目視檢查紀錄,都看不出集電舟支架有異狀。

機務處也派人在鐵路沿線,尋找掉落的集電舟支架。

台鐵2月28日的電車線事故,發生在中壢到埔心間,造成全天列車大誤點,影響達6萬1000人。

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