回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: WiFi SpaceX 馮世寬

高鐵彰化站聯外道路員林至田中新闢道路第一標開工典禮

大成報/ 2014.02.28 00:00

【大成報記者張秦華/彰化報導】

南彰化交通建設大喜事,彰化縣政府於昨(27)日上午在文聖宮廟前廣 場舉辦「高速鐵路彰化站區聯外道路系統改善計畫(員林至田中新闢道路工程)-第一標」開工動土典禮,縣長卓伯源及與貴賓共同祭拜祈求施工順利。

與會人員還有交通部高速鐵路工程局總工程司鍾維力、立法委員鄭汝芬、社頭鄉長蕭如意、永靖鄉長李詩焱、員林鎮長張錦昆、縣議員洪麗娜、蕭淑芬、陳錦玉、陳榮妹、蕭延青、林滄喜及地方仕紳等人前往共襄盛舉。

卓縣長表示,縣府近幾年結合地方各民意代表向中央積極爭取高鐵站設置,終於完成彰化站設置目標,預計於明年7月完工;為讓週邊交通系統更便捷,今日動土路段是縣府有史以來花費最多的道路工程,可望帶動地方繁榮與發展,提升生活機能與品質。

「高速鐵路彰化站區聯外道路系統改善計畫(員林至田中新闢道路工程)」總長度為9376公尺,計畫路線自台76線鄰137縣道之高架橋下平面空間,往西跨過員林大排、141縣道、台鐵,沿陳厝厝排水、八堡二圳旁防汛道路至高鐵彰化站特定區外接點;主線全寬28公尺,採雙向4個3.5公尺快車道,為維護機車騎士及自行車用路人安全,並設置雙向機車道及自行車道;工程範圍涵蓋員林鎮、社頭鄉、永靖鄉、田尾鄉及田中鎮。

本計畫為因應彰化縣東側地區之發展,並配合高鐵彰化田中站設立、中二高彰濱快官段、彰化市東外環道(台74甲線)及漢寶草屯線快速公路(台76線)林厝交流道等相關建設陸續完工通車後,在彰化─員林─田中走廊之幹道系統均以台1線為網路系統之主軸,各支線道路呈樹枝狀往外延伸至各市鄉鎮與村落,形成台一線廊帶過重之負荷。為減輕因上述情況可能造成此路廊之道路飽和與交通瓶頸,縣府積極籌措及爭取經費進行此工程之興建,並為了工期及品質之控管,將工程分為二標發包;第一標總長為4380公尺,主體為橋梁工程,包含一座總跨徑580公尺之雙塔脊背梁橋,造型優美、新穎,日後可為彰化另一新地標;第二標總長為4996公尺,主體為道路工程,其特色為道路開闢與陳厝厝排水治理可一併完成,不僅可提高防洪功能,更可減少用地徵收,節省公帑,總經費約為35億6600萬元。

第一標工程於昨(27)日辦理開工典禮,預計於104年12月31日完工;另第二標工程預定於103年3月5日開工典禮,預計於104年10月31日完工。本計畫完工後,除為彰化高鐵車站聯絡道外,更可疏緩彰化─員林─田中走廊台一線日益壅塞之交通,加速員林、社頭、永靖、田尾及田中城鄉之道路服務水準,促進地方觀光產業與區域發展繁榮、提升用路安全確保人民生命財產、滿足彰化東西向交通需求、熱活彰化交通脈絡。

縣府服務團隊兢兢業業,無時無刻不為彰化縣的產業發展而努力,且一再榮獲佳績;為促進產業發展之需求,必需建構彰化縣境內較完整快速公路路網,以發揮密緻的運輸功能;除了積極向中央爭取補助建設經費外,更主動出擊,積極邀請國內外廠商到我們彰化縣投資,以促進彰化縣工商科技發展。

縣府已向中央爭取超過600億元辦理本縣各項交通建設如:西濱快速公路員林大排至西濱大橋段新建工程、西濱快速公路彰濱工業區段2、3、4號平交路口立體化工程、彰濱台中線彰濱聯絡道新建工程、東西向快速公路漢寶草屯線台19線以西路段新建工程、高速鐵路彰化站區聯外道路工程、中科二林園區6條對外聯絡道工程、縣道152線大城至溪州拓寬工程、國道3號和美交流道聯絡道工程、彰濱工業區第二條對外聯絡道工程等,如此一來,交通路網就更健全,除能節省鄉親的旅程時間外,更能促使產業經濟活絡,而便利快捷的交通環境,更是吸引投資的最佳利器,造就更多鄉親的就業機會。

施工期間民眾如有疑問,請聯絡彰化縣政府工務處新建工程科,電話:04-7532105 ( 免費) 。

社群留言