中國大陸「法制日報」今天報導，全球廉航已超過170家，在全球市占率約26%，而10年前還不到10%。
報導引述民航專家分析，大陸廉航起步晚，市占率不到5%，目前僅春秋航空的低成本運營模式較為成功，但相對於歐美和東南亞地區還有較大差距。
隨大陸城鎮化戰略深入推進，三、四線城市的航空需求將會明顯增加，廉價航空市場成長將更明顯，大力發展低成本航空已成為大勢所趨。
上述指導意見提出修訂大陸民航客、貨運輸規則，對部分服務標準不再做強制性規定，支持廉價航空拓展差異化服務。
指導意見表明，支持大陸各機場將老舊航廈改造為低成本航廈，或新建低成本航廈；鼓勵機場對廉航運營需求建設完善相關配套設施，進一步簡化旅客乘機流程。
大陸民航局還將調整機場收費政策，研究制定機場收費地區分類標準，降低西部地區與三、四線機場收費標準。