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保育國土 江揆裁示高山不再闢新路

自由時報/ 2014.02.27 00:00
〔自由時報記者邱燕玲、黃立翔/台北報導〕才剛拔掉內政部長李鴻源的行政院長江宜樺,昨召開國土保育專案小組會議後做出重大裁示,未來不應再開闢或拓寬任何高山道路;原本交通部尚未開闢的省道公路,可逕行解編,以免對環境造成危害。

3計畫省道擬解編

交通部表示,高山公路尚未闢建且未解編的路段為台9甲烏宜公路(海拔未超過1500公尺)、台16線南投孫海橋至花蓮銅門、台21線塔塔加至民生等3條的貫通計畫,基於環境保育因素,後續並無推動計畫,考慮予以解編。

原民會則說,現存高山道路與部落居民日常生活密不可分,請各界考量高山部落環境條件不如平地,仍應維持現有省道等公路系統正常服務,族人基本生活方有保障。

李鴻源確定去職,江揆就對國土保育做出重大裁示,這場會議由內政部次長蕭家淇出席。

交通部說明,目前除台8線德基至谷關(約海拔1300公尺)、台20線勤和至復興(約海拔600公尺)、台21線那瑪夏至五里埔(約海拔500公尺)等災後復建工程外,已無高山地區公路闢建計畫。

交部將評估舊路修復

交通部路政司長林國顯說,交通部目前對高山道路的原則就是「不闢建新路,審慎評估舊路修復」。

公路總局新工組組長鄧文廣說,921地震後台8線中橫谷關到德基段因路基嚴重損毀,仍待休養生息;莫拉克颱風損毀的台20線南橫公路勤和到復興,修復金額超過200億且替代路線難尋,修復計畫仍擱置中;台21線那瑪夏至五里埔段,僅興建便道,方便那瑪夏3000位居民出入,也暫無修復計畫。

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