兩岸在達成增加客運定期航班每週79班後，民航局24日晚間表示，已經完成航權分配規劃，除蘭州、哈爾濱2個航點無航空公司提出需求，其餘20個航點各航空公司獲配班次合計每週52班，並且置重點於中南部航點，以帶動相關觀光發展。
至不定期旅遊包機每週7班轉為定期航班部分，分別是立榮臺中-廣州每週2班，復興臺中-南寧每週1班、高雄-徐州每週2班，遠東高雄-太原及高雄-南昌，各每週1班。
雙方客運定期航班將由目前每週670班增至每週828班，各方增加每週79班，民航局鼓勵航空公司將航班配置於桃園、松山以外航點，配合行政院觀光發展推動委員會發展中南部觀光目標，國籍航空公司獲配班次合計每週59班，其中，19班配置中南部航點，佔總班次的32%。
未來國籍航空公司可與地方政府、觀光旅遊業者及航空公司共同努力，結合地方觀光產業與兩岸航空公司，將旅客帶到臺灣觀光旅遊，以促進未來地方觀光長期發展及航空公司永續經營。
大陸22個無需協調時間帶機場新增每週72班部分，華航新增班次的大陸航點有煙臺、合肥、南昌、徐州；長榮有鄭州、太原、石家莊、濟南、寧波；復興有張家界、南寧、貴陽、泉州。
遠東有南寧、桂林、太原、呼和浩特、石家莊、南昌；立榮有鹽城、溫州；華信有鄭州、麗江、長春、瀋陽、溫州、寧波。
各航空公司獲班次，華航9班、長榮10班、復興8班、遠東10班、立榮3班、華信12班。
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