捷運頂埔段工程是捷運板南線的延伸，從捷運永寧站起沿中央路3、4段道路下方至頂埔地區高科技產業園區，全線長約1950公尺，工程耗資新台幣76億餘元。
趙紹廉表示，工程進度落後，主要因潛盾機遇卵礫石層的巨石，還有古時候埋在地底巨大的漂流木。經趕工後，預定今年底可完工，明年完成初履勘並通車。
頂埔站是地下站，地上可直接銜接捷運三鶯線，延伸至三峽鶯歌等地，甚至可接到桃園捷運綠線。
他表示，捷運三環三線工程都在掌握中，淡海輕軌主體工程今年開工，汐止民生線、安坑輕軌、三鶯線等路線可行性研究已核定，今年完成綜合規劃後，各路線先期工程可陸續開工。
交通局表示，捷運頂埔站與三鶯線相連，預留有和三鶯線共構的空間，規劃採高架型式的三鶯線尾軌橋墩將與通風井共用基礎，能節省施工空間並預留站內轉乘的動線，未來三鶯線通車後，旅客將可由頂埔不出站直接轉乘。
台北市政府捷運工程局北區工程處長陳鴻濤表示，頂埔線今年底完工後，約需40天進行整合測試及模擬演練，1個月工檢，1個月進行缺失改善，再加上約需2個月的初履勘作業，最快明年年中通車。1030224