回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 柯P 北韓 妙禪

北市軌道商機 壓寶松山線

自由時報/ 2014.02.24 00:00
記者徐義平/專題報導

相較於外縣市,台北市的房市軌道交通利多其實就是捷運線,目前已有不少捷運宅站上單價百萬大關;跟著捷運買屋已是目前多數購屋民眾的首選,目前正在發酵的捷運題材便是捷運松山線。

松山線未到 房價先漲1成

住商不動產北市區經理錢思明表示,即將在年底通車的松山線,將會是今年北市房產最大亮點,從信義線的成交經驗來看,通車前房價增值空間約有1成,即便通車後增值效益已經發酵,不過相較其他區域卻是易漲難跌。

因此,在選擇上,由於松山線周邊多辦公商圈,預估未來店面租金應是第一波領漲對象,捷運通車後,也可能會吸引更多公司入住,帶來就業人口,房價之外,租金也會因需求帶動而增加。

繼信義線於去年11月底通車後,捷運利多題材吹到預計今年底通車的松山線;根據房仲調查,松山線沿線共規劃的8個停靠站中,除南京東路站、台北小巨蛋站外,去年一年來周邊房價漲幅逾1成。

台灣房屋智庫研究員洪佩君指出,松山線共規劃有松山站、南京三民站、台北小巨蛋站、南京東路站、松江南京站、中山站、北門站及西門站等共8站,其中南京東路站、松江南京站、中山站、西門站等4站為雙捷運交會線,預期店面、商辦相較熱門。

不過,松山線沿線捷運宅多屬於小宅規劃,其中「台北摩根」、「新東京宅」,已經分別在高樓層出現單坪百萬元以上的交易紀錄。

社群留言