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台鐵還在賣月台票 7站改制後又削客190萬

自由時報/ 2014.02.24 00:00
〔自由時報記者黃立翔、楊菁菁/綜合報導〕「火車已經到車站,阮的目眶已經紅…。」到火車站月台送別, 國人一年多花了五百八十萬。

台鐵「六元月台票」去年七月廢除,僅七座穿越式月台車站保留,但去年仍有五百八十萬月台收入,換算約九十六萬人次買票送別。立委呼籲台鐵徹底廢除月台票,「讓珍貴的送別無價」。

過去到火車站接親友的民眾,必須花六元買月台票或換證進入,民眾批評台鐵光賣月台票,一年就可賺九百萬。因此,去年七月起,台鐵停售大部分月台的月台票,改為換證進入。

台鐵︰七站換證較麻煩 立委批不該

但包括中壢、台中、嘉義、台南、高雄、宜蘭、花蓮車站,因為配有穿越式通道(地下道或天橋),民眾穿越往返前、後站還要回去換證出站,比較麻煩,因此這七站仍賣月台票,但也可供民眾換證進出。

台鐵統計,去年上半年全台二二四車站月台票收益共三百九十萬元,七月新制以後,七車站月台票收益一百九十萬,也就是下半年仍賣出卅一萬六千多張月台票。

立委蔡其昌抨擊說:「到車站接送親人要花錢本來就不應該,不該賺的錢一毛都不應該賺。」要求台鐵提高服務水準,建議全面免收,改以其他便民方式。

台鐵局副局長鹿潔身說,月台票政策去年已改,並未強制民眾買月台票,七站派月台片也是為讓旅客方便,台鐵目標是降低月台票比例,會研究更合理方式。

高鐵表示,進出高鐵站只要以能證明身分的證件換證,都可免費出入。北捷沒有月台票制度,以悠遊卡入站一次就是十六元基本票價。高捷以一卡通進站,就是十七元,但很多人會迷路的美麗島站例外,十五分鐘內離站不扣錢。

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