有鑑於全球暖化日趨嚴重，國際機場協會於2009年推出ACI碳認證標章，依照各地機場的碳排放減量程度，分成4個等級，包括一級的碳排放量調查、二級減碳、三級最佳化及四級的碳中和。
目前除了歐洲已有79個機場獲得認證，其中更有15個獲得最佳4級的認證外；美洲還沒有任何機場獲得認證；至於亞太地區則除了香港及印度的新德里等3個機場獲得3級認證外，獲得2級認證的只有印度的孟買機場。因此，高雄機場能夠超越日本、韓國、新加坡及中國大陸，獲此認證，非常不容易。
民航局局長沈啟說：『(原音)就是ACI它就推出了一個機場認證，就對於你節能、減碳，或者對於碳排放的量，你有越來越少；或者能夠跟旅客的人數，跟他用的水、用的電，是不是有一個評比。那我們高雄機場就非常努力地做這個事情。那去年高雄機場的旅客量數目增加非常的多，那可是相對地，我們的用水用電，反而都一一有的是減少，有的是增加得非常非常地少。』
沈啟指出，高雄機場運量適中，大小剛好，加上陽光充足，非常適合利用太陽能朝3級的最佳化減碳認證邁進。至於桃園機場則因為正處於整建時期，松山機場又因為規模不夠大，因此將在後續納入減碳時程。