公車再上路 金邊擁擠交通待解

減少計程摩托車 舒緩堵塞

根據《衛報》報導，金邊擁擠的道路上充斥著摩托車、汽車、嘟嘟車（tuk tuk）及人力車。當局採用了一項新武器來對抗經常發生的塞車情形，那就是十多年來首次推行的公車系統。

柬埔寨的運輸系統遠落後於許多東南亞鄰居，許久國家之前就已引進大眾運輸系統，以疏通主要城市的道路壅塞問題。

柬埔寨金邊上一次引進公車系統是在2001年，結果一敗塗地。這次，這個快速發展中的國家希望通勤者能捨棄可直達目的地門口的計程摩托車，改選擇既方便又安全的大眾運輸。

「主要目標是要減少交通堵塞的情形。」金邊市政府資深官員契賀（Koeut Chhe）解釋：「我們認為，因為許多人民都曾到海外旅行過，現在已能接受大眾運輸的概念。」在金邊，塞車及交通事故是造成人們憤怒的原因之一。金邊人口約2百萬人，卻有超過1百萬台摩托車及30萬輛汽車熙攘於道路上。

自2月5日起，每天早上5點半到晚上8點半，都會有10台冷氣公車行駛於熙來攘往的莫尼旺（Monivong）大道上，試營運期為4週。官員表示，如果計畫成功，將引進更多路線及車輛。

搭乘單趟公車只需1千5百柬幣（約新台幣11元），比搭乘計程摩托車便宜至少5倍。計程摩托車是目前柬埔寨最普遍的交通運輸工具。

許多城市居民，像是學生及年長者，對於開通公車路線一事反應良好。「我覺得坐公車更安全，也涼爽得多，而且還比較便宜。」33歲的拉塔納（Doung Rattana）表示。他與他的外甥剛結束購物之旅，第一次試坐公車回家。

大眾運輸接受度漸提高

這是金邊市政府及日本國際合作組織（JICA）第二次試圖在柬埔寨推行公車服務。13年前的一項類似計畫在推行兩個月之後，就因為缺乏乘客愕然中止。

日本國際合作組織表示，金邊的道路狀況與當時相比已有所改變，當地交通量更明顯地增加。「由於民眾想法改變，推動公車的時機已經成熟。許多人現在開始關心安全及舒適度。」發言人江上雅彥（Masahiko Egami）表示。

在金邊這個計程摩托車為王的城市，公車服務會受到多少歡迎仍待觀察。在城市各角落及市場外頭，計程摩托車司機就在那裡等著，準備把乘客載到他們目的地。

柬埔寨新聞部長喬甘哈里（Khieu Kanharith）日前在臉書上寫道，之前的公車試行並未成功，是因為「大多數人都想要直接在家門口下車，不想走遠路，提行李時就更不想搭公車。」

但是，隨著金邊日益發展，街道上開始充滿大型豪華轎車及運動休旅車，搭乘每次載了2人以上的計程摩托車行進變得越來越危險。

然而，靠計程摩托車維生的司機表示，大眾巴士不會對他們的生計造成影響。「公車太慢了，趕時間的人還是會搭計程摩托車。」已擔任計程摩托車司機很長一段時間的索基（Socheat）表示。

（圖說）金邊街道上擁塞的摩托車，圖攝於2010年7月。（圖／ND Strupler攝　來源／維基共享資源）

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