鄒理事長指出，鋼鐵公會會員普遍理解開放市場是加入FTA區域經濟體之必要條件，但亦要求政府須以公平對等精神展開ECFA 貨品貿易協商，並增加鋼鐵業之進入利益。由於過去鋼鐵業爭取納入ECFA早收清單項目，然部分鋼品仍有遺珠之憾。但現在大陸鋼品關稅仍有3~8%之障礙，而臺灣卻在加入WTO時關稅早已全部零關稅，故ECFA談判應爭取我方更多受惠產品及涵蓋面，例如鋼品爭取進口大陸免關稅以及取消出口退稅。
吳明機局長指出，互利互惠、共創雙贏是ECFA貨品貿易談判的主要精神，爭取雙方鋼品對等零關稅開放為重要目標，但ECFA貨品貿易談判是一個取和給(take and give)的過程，且針對的是包含鋼鐵產業以外的所有貨品，進行整體考量，很難在單一產業做到完全的對等，惟我方一定會爭取鋼鐵業最大商機。
有關大陸鋼品進口開放進度與ECFA貨品貿易談判議題，工業局均秉持廣徵國內業界意見，審慎研擬方案的原則，以期減少對國內業者的衝擊並獲取最大利益。同時，工業局相關業務組主管亦已拜訪30餘家主要鋼鐵業負責人及公會幹部，並在多場會議時針對ECFA鋼鐵議題進行溝通，實地了解國內鋼鐵業者的心聲。例如101年6月25日及103年1月23日舉行之ECFA貨品貿易協議相關公聽會及說明會，說明協商進展，並徵詢業者對於大陸降稅項目之建議，未來工業局亦會隨時辦理多場產業溝通會議。
在徵詢各界意見時，國內鋼鐵業者大都理解開放是未來的趨勢，同時亦提出希望政府加速推動與東協等區域經濟簽署FTA，以強化我國鋼鐵業之國際競爭力等建議。
針對廠商關心之加速推動其他FTA的建議，目前政府已與新加坡、紐西蘭洽簽雙方貿易合作協議。經濟部也研議設立自由經濟示範區，以促進經濟自由化及國際化，並逐步創造有利條件，達成加入「跨太平洋經濟夥伴協定」（TPP）、「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）等目標。同時，也將繼續積極參與WTO 等國際經貿組織活動，運用相關組織架構拓展雙邊及多邊關係，為業者爭取最有利的經貿條件。
鄒若齊理事長表示鋼鐵公會支持ECFA貨品貿易協商立場不變，鋼鐵公會並非反對貨品貿易協商，只是訴求鋼鐵產品應被列入協商內容，以爭取鋼鐵業者最大利益。