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深澳線八斗子站復駛 重燃希望

中央商情網/ 2014.02.19 00:00
(中央社記者王朝鈺基隆2014年2月19日電)立委謝國樑今天邀集鐵路局官員至台鐵八斗子站會勘。台鐵官員表示,將評估深澳支線延伸到八斗子站可行性,若資金到位,最快明年可復駛。

台鐵深澳支線在謝國樑等人的爭取下,終於在今年1月復駛至海科館站,但因柴油列車停靠在海科館站怠速候客,排放廢氣與引擎噪音,影響附近居民生活品質,列車因而轉往到荒廢已久的八斗子站停靠,等發車時間一到,才前往海科館站載客。

但這個美麗的錯誤,意外重現全國最美麗支線的光景,引發網友熱烈討論深澳支線八斗子站復駛可能性。

台鐵於深澳支線復駛營運時指出,預定今年6月配合花東電氣化完工及EMU800型電聯車陸續交車投入營運,將深澳線及平溪線調整為合併行駛,菁桐至海科館每天將開行來回共20列次,預料將形成全台唯一的山海支線觀光熱點,也可大幅提高海科館人潮。

台鐵粗估延伸到八斗子站約需新台幣9000萬元經費;謝國樑表示,將積極協調相關經費籌措,未來期盼朝保留八斗子站最自然的原汁原味方式,作為復駛營運的規劃方向。

謝國樑指出,海科館站到八斗子站約400公尺的鐵路,現已可供列車行駛,未來將針對號誌、電機設備、月台及邊坡擋土牆等進行規劃設置;台鐵表示,如果資金能順利到位,最快八斗子站可於明年復駛營運。

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