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桃園機場南跑道整修 今起封閉近1年

自由時報/ 2014.02.19 00:00
〔自由時報記者林嘉琪/台北報導〕桃園機場南跑道整建工程今起動工,桃機即日起採取單跑道作業,由北跑道一肩扛起每天五百三十班架次班機起降的重責大任。航空公司評估,施工期間的機場尖峰時段,航機起降時間恐怕平均會延誤十五分鐘到半小時,民眾要有心理準備。

起降恐延15到30分鐘 進入黑暗期

航空界高層人士直指,「機場航班大亂黑暗期正式展開,而且估計黑暗時間將長達二年以上。」

民眾對於上週日本暴雪打亂台日航班的情況印象深刻,東京機場遭雪襲連帶波及桃機和松機的台日航班,三天就延誤萬名旅客行程。一位航空公司高層人士指出:「還好當時桃機還沒施工,否則調度一定更亂;一旦遇到春季大霧、梅雨和颱風,單跑道的機場運作勢必雪上加霜。」

航空公司也擔心,一架航機只要多等待十分鐘起降,一個月就燒掉幾百萬燃油成本,以前年北跑道整建期間的經驗來看,航空公司一個月就增加五千萬燃油成本,且工程可能導致跑道有異物,華航、長榮一個月補胎費近二千萬。

桃機坦言,南跑道整建期間,航管人員必須把放行的航機距離縮短、起降時間加密,確實考驗航管作業能力。

「桃機跑道實在等太久。」桃園機場總經理費鴻鈞表示,機場道面設計年限為二十年,但是桃機二條老舊跑道使用時間超過三十年,因此投入總經費一○四億元進行跑道整建及助導航設施更新,預估在民國一○四年底完工。

南跑道明年初整建完後,就可起降A380巨無霸飛機;北跑道則預定明年春節後開始翻修。

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