回到頂端
|||
熱門: 蔡阿嘎 韓失業率 小嫻

南跑道整建 桃機單跑道起降

中央社/ 2014.02.18 00:00
(中央社記者卞金峰桃園機場18日電)桃園機場明起展開道面整建第二階段施工,包括整建南跑道、部分南場滑行道系統及過夜機坪等,將採單跑道起降模式營運。

為提供更安全、優質的跑滑道起降品質,奉行政院核定,桃園機場自民國100年起至104年底實施機場跑滑道道面整建、助導航設施與燈光系統升級、及改善整體空側排水系統等計畫,總經費新台幣104億元,計畫完成後全場空側設施將升級為4F(A380大型航機適用)作業之標準,助益桃機未來發展需求。

道面整建計畫主要分為五個施工階段進行:一、局部整修NC滑行道以作為備用跑道,二、整建、延長及升級05R/23L(南)跑道以及部分南場滑行道系統,並同時增建過夜機坪,三、整建及升級南場機坪滑行道系統,四、整建及升級05L/23R(北)跑道及連接之北場滑行道,五、整建及升級北場滑行道系統。

桃機指出,第一階段的局部整修NC滑行道為緊急應變計畫一環,已於102年8月完工,自100年至103年春節前進行工程除第一階段外,另含道面整建計畫先期工程,包括補強北跑道、確保南北跑道營運正常等作業。

103年2月19日至104年1月15日即將展開主要第二施工階段,即整建南跑道、部分南場滑行道系統及過夜機坪,已發佈飛航公告,而本階段包括主跑道之土木及燈光系統,桃園國際機場屆時將採單跑道起降模式營運。

而為因應此一狀況,機場公司已提早展開各項準備,包括對於航班時間帶控管、與航管作業單位協調,調整航機隔離的作業時間等。針對異常狀況,也備足即時修補跑道的人力與物力,以維持跑道、停機坪、滑行道等設施正常運作,可確保桃園機場單跑道運作環境安全無虞。1030218

社群留言