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【BRABUS特輯】輸出730hp / 108.59kg-m、極速350km/h的BRABUS B63S – 730 CLS-Class

Carstuff/LEE 2014.02.18 00:00

以CLS 63為基礎的BRABUS B63S – 730,是除了「ROCKET」之外最強悍的CLS。

馬力730hp、扭力108.59kg-m、極速350km/h… 這些都是以Mercedes CLS 63 AMG為基礎的BRABUS B63S – 730所展現的強烈性能,這輛於2013日內瓦車展首演的BRABUS完裝車,提供了這款CLS-Class頂級車型無雙的性能配套,BRABUS的升級方案,還包括有透明塗層塗佈碳纖維材質所打造的空力套件組、20吋高科技鍛造鋁圈、與各式專屬的內裝配件。

BRABUS B63S – 730引擎套件在換裝渦輪、進氣歧管、並追加intercooler之後,讓這具Mercedes-AMG V8雙渦輪汽油引擎的馬力上限多出了173hp。

BRABUS向來是提供Mercedes-Benz車款最多性能升級方案的改裝品牌,而除了車迷所熟悉、兩款不同輸出(584hp或620hp)的5.5升V8雙渦輪引擎外,現在更有全新的BRABUS B63S – 730高性能版本,而不論是哪一種版本,均享有BRABUS原廠三年或10萬公里的保固,這也與所有BRABUS完裝套件、及改裝零組件的保固方案一致。

較原裝CLS 63 AMG多榨出173hp馬力,BRABUS引擎專業團隊以自家最新的測試平台科技,為這具V8雙渦輪動力開發了專屬的性能升級方案,而兩具特殊的BRABUS大型渦輪增壓器,則較AMG原裝渦輪產生更高的增壓壓力。

BRABUS將AMG原裝渦輪予以置換,更大型的渦輪增壓器,也讓V8 biturbo汽油引擎擁有更好的進氣效能。

強制進氣冷卻系統所追加的一具低溫液態轉氣態的intercooler、與BRABUS Gold Heat Reflection進氣歧管系統,則藉由強制吸入的冷空氣,強化了BRABUS B63S – 730動力單元的輸出,同時亦可提供這具引擎近乎完美的耐用性能。

BRABUS B63S – 730引擎動力,包含了特殊的BRABUS引擎監理系統與輸出曲線調校,另外還有直通式的金屬觸媒、與直徑75mm的下排氣管,而與BRABUS B63S – 730升級動力最理想的搭配,則是附有蝴蝶閥設計的BRABUS運動化排氣系統,只要方向盤上的一個按鍵動作,駕駛人即可選擇讓V8引擎擁有安靜的「coming home」排氣模式,或是振奮人心的「sport」運動化排氣模式,而排氣系統尾段採不鏽鋼材質打造、並附有陶瓷鍍膜處理的雙排氣尾管,則也是BRABUS B63S – 730的另一視覺焦點。

除了代號C 218的CLS四門coupe外,代號X 218的CLS Shooting Brake也能升級BRABUS B63S – 730套件,不過礙於後軸不同的負重,Shooting Brake車型極速限制在「僅有」300km/h。

BRABUS B63S – 730引擎推薦使用MOTUL品牌的高性能機油潤滑,而這具V8動力則適用於四門coupe車體的CLS、或五門型式的Shooting Brake。B63S – 730引擎以730hp / 5,300rpm的最大馬力「突破重圍」,此外,以電子系統限制輸出的108.59kg-m峰值扭力,則在1,750rpm至5,000rpm之間持續保持在扭力輸出高原,輔以AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速箱,讓BRABUS B63S – 730兼容令人興奮的動態操控、與細緻的加速性能。

0-100km/h加速3.8秒、再加速至時速200km/h也只消10.8秒,這都使BRABUS B63S – 730在所屬級距內異軍突起,而BRABUS B63S – 730後軸所配置的BRABUS多片式限滑差速器則有40%的鎖定率,此一設定更優化了車輛的循跡、與操控性能。

Monoblock R Platinum Edition鍛造鋁圈結合了輕量化與高強度,雙層輪輻搭配相異表面處理的設計,在視覺上更突顯其立體層次感。

四門coupe車體型式的BRABUS B63S – 730擁有350km/h的極速表現,至於後軸荷重更大的CLS 63 AMG Shooting Brake,極速表現則被迫抑制在300km/h,這也是考量到後輪狀態所做出的設定。

為讓時速300km/h狀態下的車輛擁有最直接的行車穩定性,BRABUS團隊在風洞裡完成了兩款CLS 63車體型式的車頭空力造型設計,延伸空力效應的下擾流設計,更能有效降低高速下的前軸揚升力。

車側視覺方面,BRABUS B63S – 730以附有背光BRABUS logo的運動化輪拱造型配件吸引目光聚焦,而所有的配件均採用質輕、且高強度的碳纖維材質打造,並展現有如純種賽車般的感受,而這些碳纖維零組件均可選擇消光、或拋光的表面處理。

背光BRABUS字樣的鋁合金門檻踏板、與駕駛座的鋁合金踏板組等,都是BRABUS B63S – 730 CLS-Class的標準配備。

直徑19或20吋的BRABUS Monoblock鋁圈,也是BRABUS專為CLS 63 AMG所特製的視覺配件,BRABUS鋁圈家族的最新成員,即為結合輕量化與高強度的Monoblock R「Platinum Edition」鍛造鋁圈,這組鋁圈創新的設計造型,為雙層、五輻十爪的設計,內輪輻為消光灰烤漆,外輪輻則為鑽石拋光形式、並封上消光透明鍍層,讓Monoblock R Platinum Edition鋁圈擁有極為獨特的視覺呈現,而所搭配的寬胎則由BRABUS技術合作夥伴Continental、Pirelli、與YOKOHAMA所供應,前輪的配置為255 / 30 ZR20跑胎搭配9J x 20吋的鋁圈,後輪則為295 / 25 ZR 20的配胎搭配10.5J x20吋鋁圈。

滿足任何客戶所想要的專屬內裝設計,則是BRABUS內飾工坊所展現的專業職能;BRABUS針對CLS 63 AMG提供有各式客製化內裝配件,主要則以柔軟、透氣、且極耐用的BRABUS Mastik皮革與Alcantara麂皮所共同構成。

車尾的B63S字樣,象徵著這輛CLS絕非善類,而是由BRABUS所經手改裝的CLS 63完裝車。

附背光BRABUS logo的儀表面板、刻劃至400km/h的時速表、與附加在前座椅背的後座專屬小桌外,包括鋁合金材質的踏板組、車門鎖壓銷、與方向盤換檔撥片等,也都突顯BRABUS B63S – 730所具備的動感,而BRABUS所提供的內裝配件,還包括有高品質碳纖維材質的儀表與中控鑲嵌飾板、或是木質的飾板,而飾板的顏色、紋理等等,則完全依照客戶的需求而定。

專供予BRABUS B63S – 730這款頂尖CLS-Class使用的客製化BRABUS多媒體概念系統,則包括有選配的iPad整合介面。

編譯=李旭 圖=BRABUS

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