南韓聯合新聞通訊社報導，此前，南韓努力爭取擴大韓中航線和增加航班，但中國大陸擔心本國航空公司會受影響而態度消極。
據報導，2006年，韓中兩國決定在中國大陸山東省和海南省實施航空自由化，讓南韓航空公司不受飛航許可權限制而自由開通航線。但沒有太大成果，2009年僅開通2條航線。2010年和2011年韓中航空會談未達任何協議。2012年和2013年甚至沒有舉行會談。
南韓廉價航空公司在山東省和海南省之外地區紛紛開通為期1個月的不定期航線後，中國大陸航空當局去年9月採取措施，規定每條不定期航線只允許一家南韓航空公司營運。
報導說，南韓國土交通部官員指出，韓中航空會談如今再次舉行令人鼓舞。國土交通部透過這次會談努力爭取擴大航空自由化地區和確保更多的航線營運權，以增加航空供應量。雙方在會談上還將討論放寬中國大陸對不定期航線的管制等問題。
據報導，截至去年12月，南韓航空公司每週在南韓至中國大陸的42條定期航線有398個航班。中國大陸的航空公司每週在49條航線則有343個航班。