跨太平洋夥伴協定（TPP）、區域全面經濟夥伴關係（RCEP）正在亞太壯大，台灣近年經濟成長面臨挑戰，總統馬英九宣示要加入「TPP」與「RCEP」區域經濟組織，突破困境。
目的在於藉拉長經貿廣度縱深，增加經濟動能，不被邊緣化。今天馬總統參訪台北港自經區貿易港時，也強調對外爭取加區域經濟組織，對內推動自由經濟示範區。
馬總統表示，未來雙邊或多邊談判，無論「TPP」或「RCEP」，應創造台灣自己的基本功，有利的條件讓外界知道台灣的決心，成功的機會就會大增。
國家發展委員會主委管中閔今天陪同視察，也主持總統與業者座談。國發會說，規劃自經區分兩階段，首波以「六海一空（港）」為核心，外加屏東農業生技園區劃為示範區。
示範產業部分，則以發展「智慧物流、國際健康、農業加值、金融服務、教育創新」等5項優先示範。
新北市府經發局長葉惠青表示，以台北港自由貿易港區為發展利基，響應「智慧物流」的東立物流，從零件進口到配件加裝，將成車出口到中東9國，一條龍的作業，堪稱「前店、後廠」的成功典範。
TPP目前有12個成員國，由美國主導；RCEP則以東協國家為核心，再加上中國大陸角色，台灣深受這兩個重量級區域經濟組織，未來發展的影響。
朱立倫表示，新北市有物流產業群聚中心優勢，加上台北港利基，已吸引立和國際物流、東立物流、台北港貨櫃碼頭進駐。
新竹物流將將進駐台北港區，運用海運快遞，建立MIT平台，將台灣產品行銷至對岸。4家公司總投資金額已超過新台幣11億元，台北港未來發展相當有前景。
以港口物流、成車物流和汽車零件物流為出口大宗的東立物流，成立7年，從零件入廠、配件加裝、組裝完成車，到倉儲、配送，每年產值新台幣2億。總經理施皇吉說，台灣組車品質與日本接近，出口中東地區的車輛，從28%成長至37%。
東立物流提案希望開放中古車出口，施皇吉表示，國內10年以上車齡約350萬輛，2012年日本出口中古車100多萬輛、韓國37萬輛、新加坡12萬輛。台灣有左駕、品質優勢，預估年銷20萬輛，帶動銷售10萬輛新車，保守估計可促進GDP成長0.83%。
中古車出口可創造政府貨物稅，民間營收、汰舊換新後改善環境，對整體汽車產業有正面發展。朱立倫說，盼台北港自經區趕快成立，新北市和台北港務公司都「準備好了，一起努力。」