中國大陸為防制空氣污染，並提升國產車品質，積極推動「三保」政策，要求車廠得「保修、保換、保退」，帶動大陸車廠轉向採購優質零組件，在大陸車市耕耘多年的胡連明顯受惠，產能供不應求，去年擴廠3成的南京廠，年底進駐機台後，今年已經產能滿載，今年將繼續啟動兩岸擴產。
法人看好，胡連隨新擴產能陸續到位，將加速胡連在大陸車市的市占率拉升，繼去年營收獲利同創新高後，胡連今年稅前盈餘將挑戰一個股本。
胡連董事長張子雄表示，胡連在中國的市場占有率只有3%，未來的成長空間相當大。除了既有客戶包括比亞迪、長安車廠等的出貨比重成長及產業成長外，今年還有長城汽車、一汽等新客戶，將展現強勁的成長力道。
張子雄表示，胡連近期的確受惠中國大陸的三保政策，今年以來接單表現很好，目前看來今年元月及二月營收表現都很不錯，相較去年同期都成長20%左右。為了應付今年中國大陸汽車市場的需求，今年的南京廠將擴充產能3成，而東莞廠的資本支出約在3200至3500萬人民幣。胡連今年全年的建廠花費約新台幣2億元，而添購設備也有新台幣2億元。
張子雄表示，中國今年車市的總量應該至少有2400萬台，整個車市還是有2位數的成長，因此胡連今年的成長目標仍在放中國，胡連的成長會高於產業的平均值，而由於胡連的毛利率可望維持高檔，因此獲利成長幅度會高於營收。
法人預估，胡連2013年度合併營收為27.84億元，年增14.6%，按增資後股本9.7億股本計算，稅前ESP逾8元。2014年營收成長估20%左右，主要成長動能來自大陸市場。
法人預估，第一季營收年增12%，獲利增幅將優於營收，今年銅價如果沒有太大變動，毛利率挑戰4成，獲利上看一個股本。