交通部高速公路局說，以往國道在計次收費時，只能透過監測系統，掌握車流狀況，再根據經驗，預測平日或假日的路況，因無法得知每輛車的起訖點，路況預測並不精確。
國道計程收費去年12月30日上路後，高公局可以掌握的車流資訊變多。
高公局副局長吳木富說，國道全線有319個收費門架，每一輛車通過門架時，都會留下紀錄，且能有每一輛車起訖點的資料，能更深入分析國道各路段的車流特性。
吳木富表示，現在每天國道計程收費交易高達1300多萬筆，高公局正研擬建置新的路況預測模式，未來不但可提供平日、假日路況預測外，還可進一步透過即時路況預測，告知用路人壅塞路段何時會紓解，預報會比天氣還準。
吳木富指出，高公局在分析國道計程車流時，所有車輛都只有編號，看不到車牌號碼，不會有個資問題。
新一代國道路況預測模式可望今年完成，預計最快明年推出。1030215