國光客運總經理吳忠錫指出，國光營運虧損，去年向銀行貸款三十億元維持公司運作，國光也已五年未調整票價，才因此規劃向交通部公路總局申請調整票價，吳忠錫強調：「所謂的調整是減少部分優惠，票價仍低於公路總局核定的價格，所以不是真的調漲。」
和欣、阿羅哈、統聯 都不調整
依國光客運研擬調整票價方案來看，台北到台南及台中到台南等兩條路線全票可能調漲一百元，台北到高雄則漲五十到八十元，台北到台中則漲三十到五十元。吳忠錫表示，國光客運目前還在規劃票價並討論配套，方案還未送進公路總局，預計最快三月提出申請案。
公路總局副局長陳茂男表示，優惠票價的調整是業者經營的彈性策略，希望調整票價的同時，也能在離峰時段推出更便宜的票價。
和欣客運和阿羅哈客運都表示，目前不會跟進國光客運調整票價；統聯客運指出，票價調整需視市場接受度才會再評估。