「比照勞基法 依年資計算」／國道收費員力爭資遣費

一律發給七個月 不公平

自救會代表林碧煌表示，高公局把收費員薪水弄得很複雜，給付收費員的薪水有「人事費」與「通行費」兩種名目，以人事費支付者不適用勞基法，以通行費支付者從九十七年起才適用勞基法。事實上所有收費員都有投保勞保，應一體適用，以勞基法的勞退舊制來結算收費員資遣費。

他以自己十二年年資為例，如用勞退舊制計算，可領到十二個月底薪的資遣金，結果只領到七個月底薪的資遣金，況且收費員中年資一、二十年以上者比比皆是，對這些資深收費員很不公平。

高公局：約僱人員不適用

高公局副局長吳木富回應說，國道收費員因政府精簡分為兩部分，一是人事費進用，一是通行費進用，前者未納入勞基法，而是統一給予七個月離職慰助金，後者九十七年納入勞基法採新制，每年給予半個月，依九十七年後的年資最多六年，通行費進用的收費員最多只能領三個月，最後高公局決定兩者都給予七個月薪資。

高公局人事室解釋，九十五年勞退新制實施，國道收費員與許多政府臨時約僱人員一樣，並不適用勞工退休金條例，而是由政府機關自行訂定臨時人員進用辦法處理，直到九十七年才被統一劃入勞退新制，因此沒有所謂選擇問題。

串連籌組自救會組織

據了解，全國各地國道離職收費員正展開串連，昨天的說明會有二百三十多位離職收費員參加。全國關廠工人連線成員到場協助運作。十日、十二日還會在中、北部召開兩場說明會，他們將籌組正式的收費員自救會組織。

過去在善化、新營收費站服務的林碧煌表示，他們的主要訴求，是要求合理的資遣金與妥為安排轉業兩大項。他說，新營收費站有三十八位離職收費員，目前只有一人在遠通工作，收費員轉任遠通工作的比率，真的很低。

遠通電收則表示，九百四十七名國道收費員中，有四百四十五人選擇轉置工作，截至昨日己已媒合成功九十八人。

半年內須全面完成轉置

高公局春節前對遠通下通牒，要求三月一日前應媒合成功一百五十位以上，四月一日前對有工作意願的收費員，應安排完成面談，並於六月卅日全面完成收費員轉置。