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救公車營運 賴文泰當志工奉獻

中央社/ 2014.02.04 00:00
(中央社記者王淑芬高雄4日電)為讓原本每年虧損約新台幣10億元的高雄市公車民營化奠定好的營運基礎,賴文泰接受無給奉獻,決意當個義工董事長。

賴文泰是交通工程博士,曾擔任過高雄市交通局長,因為借調期滿返回學界,這次高雄市公車民營化又被市長陳菊延攬重操舊業,他在猶豫後決定接下首任港都客運公司董事長一職,賴文泰說是個「挑戰」,希望奠定港都客運良善的經營體質。

「因為我了解高雄市公車的結構性問題」,賴文泰說,這是他有勇氣接手港都客運董事長的主因。

高雄市營公車,從司機、技工到工友,都要比照公務員支給,制度規定繁瑣、效率不彰,很難與民營客運競爭,高雄市公車處平均每年虧損超過10億元;賴文泰任交通局長時倡議公車民營化。

離開公部門近8年,市公車處終於在今年1月民營化,賴文泰受邀返回擔任公司董事長,雖然是個艱鉅的挑戰,不過賴文泰視為是在實踐理想與實務,於是接下董事長職務,初期只要公司運作正常順利,開銷從簡。

為免造成民營化公司經營的負擔,他決定兼顧教職與港都客運公司的經營,不支領擔任客運公司董事長的薪水,以「無給奉獻」的方式,希望有助於扭轉市公車民營化的經營體質。

除了想要讓港都公司不虧損、有盈餘,賴文泰也計畫打造一個「駕駛長園地」,讓駕駛有休息室、交誼廳、健身房等,有別於過去司機嚼檳榔、玩牌七打發時間,希望逐步提升客運公司與駕駛的正面形象。

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