台灣每年到全世界各地參加的旅展，各縣市政府都是隨同交通部觀光局到各地宣傳，因此各縣市目前在海外旅遊推廣，也都隨著觀光局計畫做安排。
當然這樣的好處是「團結力量大」，例如在2013年東京旅展中，觀光局選擇在東京晴空塔廣場，結合台灣表演與歌手羅志祥現身，炒熱台灣旅遊的熱潮，但是缺點就是並無法成就每個縣市的特色。
但當地方政府在海外旅展中積極將特色行銷給各國旅客時，其實各地方景點還是要有交通、住宿、旅遊品質等各面向配合，民間也須扮演能量的後盾。
桃園縣政府觀光旅遊局長李紹偉說，以宜蘭為例，宜蘭曾經在海外旅展中，一次有50多名民宿業者前往，提供更多的住宿量，滿足海外旅客的需求量。
李紹偉也說，如果旅遊觀光已經導入外國遊客進來台灣，卻不能提供優良住宿環境，勢必影響旅遊意願。
他強調，旅遊後端的支援是非常重要的觀光主軸，「因為不可能人吸引來了，卻沒有其他軟硬體的配合」，所以縣府在當成行銷火車頭下，民間則是能量的供應者。
吸引旅客旅遊的重要因素，交通也是重要一環，但以目前桃園縣交通來看，目前縣內沒有捷運；台鐵、高鐵都無法到達各大景點，加上英文、日文標示上不普及，的確造成遊客前往的盲點。
所幸目前觀光局所推廣的「台灣好行」兩條路線，涵蓋小烏來、慈湖、大溪、角板山等景點，也可安排品嚐石門活魚，參觀觀光工廠，算是貼心的旅遊設計。
李紹偉說，除此之外，跨局處間的結合與宣傳非常有必要性，加強多面向的行程結合，才能因應國際觀光市場。
另外，李紹偉說，除了旅展外，地方政府在推展地區觀光時，還要思考到各國旅客與民眾使用的習慣，包括在置入廣告中，要選擇最有效的管道，才能將旅遊宣傳花在刀口上。
桃園縣將在年底升格為直轄市，但城鄉風貌並沒有立即改變，誠如觀旅局所說，如果已經熟悉台北繁華景象，而想選擇不一樣的田野、客家、原鄉風光，交通又便利，選擇桃園更有風情。
而當旅客搭機來到桃園機場，不管入出境都在桃園的轄區，如何安排在離境前短暫時間留下台灣的難忘回憶，都是桃園旅遊優勢所在。