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油電跑車新紀元 飆速環保又節能

自由時報/ 2014.02.02 00:00
記者方維鐸/綜合外電報導

面對節能減碳的時代共業,各大跑車製造廠紛紛開始尋求的對應之道,儘管零排碳的電動車也能創造出驚人的加速性能,但那種截然不同的車輛特性與駕馭感受,並非一夕之間就能被多數消費者所接受,因此油電混和動力似乎成為現階段相對較可行的方式。

2013這一年最具指標性的日內瓦車展與法蘭克福車展,法拉利、McLaren、保時捷和BMW這4家專精於車輛性能的車廠,相繼推出了各自的油電跑車產品,無論科技創新、性能實力與工藝水準均堪稱一時之選,本文就帶讀者們一睹這4款油電跑車的迷人風采。

油電跑車新紀元系列4-1

LaFerrari終極油電超跑

2013年日內瓦車展法拉利推出了彰顯其賽車精神與科技實力的LaFerrari超跑,引起全球跑車迷無限的驚奇與讚嘆。其外觀大量運用F1賽車的設計元素,像是車頭類似F1賽車鼻柱的造型,搭配兩側被一分為二的前進氣柵口,以及車頭中央的排氣導流口,在市售跑車上實現源自F1賽道的極致空氣力學效應。

LaFerrari獨特的前掀式車門設計傳承自該廠10年前的限量超跑Enzo Ferrari,中置的6.3升V12引擎可輸出800匹最大馬力,結合兩具電動馬達,最大總和馬力可達963匹,透過7速DCT雙離合器變速系統,LaFerrari可在3秒不到就由靜止加速至時速百公里,並可在7秒內加速至時速兩百公里,極速則可突破350公里/時。

在法拉利當家F1車手Fernando Alonson的駕馭下,在其自家專屬的Pista di Fiorano賽道創下1分20秒的單圈記錄,不單單刷新了不久前才由F12berlinetta所創下的1分23秒法拉利最速量產車單圈紀錄,更將前輩Enzo Ferrari的1分24秒9刷掉了將近5秒,成為新一代法拉利市售跑車的性能盟主。

原廠宣稱LaFerrari將只限量生產499台,台灣總代理蒙地拿可望爭取到5輛左右的配額,國內的法拉利超跑迷可以期待未來在路上看見LaFerrari的機緣。

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