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國5連塞2天! 初二整天車多難走

TVBS/ 2014.02.01 00:00
大年初二回娘家,很多人趕在中午前團聚吃飯,國道車流量從早上6點陸續湧現,其中最塞的路段是國道五號,一整天都不好走,時速最慢只有20公里,考驗用路人耐心,而下午的北返車潮比預期晚,下午3、4點才開始出現,國一是新竹、台中、雲林、嘉義不好走,國三則是桃竹苗、台中跟南投車多;初三車流量更上看310萬輛次,高公局也會實施高乘載,管制車流。 初二回娘家,最塞的地方還是國道五號,上午國三南港交流道車子一上來就動彈不得,外側車道擠滿要轉接國五往宜蘭的車流,一整天雙向都不好走,下午3、4點北上雪山隧道口甚至變成大停車場,時速只有30公里左右,考驗用路人耐心。 零星路段,下午也發生事故,國一北上五股出口附近,小客車撞護欄,雪隧北上路段也有車拋錨,停在路邊,原本車子就多的新竹路段,也一度有小意外,讓塞車更嚴重。 初二國道上看300萬輛車次,初三還會更多,有人提前北返,有人攜家帶眷出遊,高公局將從早上9點到下午3點,對國道一號跟三號實施高乘載管制。 高公局交管組主任姜宇峰:「車子其實主要集中在(免費時段)前面2個小時,也就是9點到11點,以及6點到7點,這3個小時的量,大概會是整個免收費時段的量的將近一半。」 高公局也發現,免費時段從7小時變10小時,延長的晚上9點到11點,跟隔天凌晨6點到7點,是免費時段的高峰期,而計程收費上路後,使用國道的車輛數目計算方法也改變。高公局交管組主任姜宇峰:「全線的交通量的話大概1854萬,大概是比平常多了39%。」 1800多輛次擠上國道,聽起來很多,事實上,過去只計算經過收費站的車輛,沒有經過收費站的就變成漏網之魚,電子收費後,只要有上國道就會被計算,經過2個門架還會被算2次。 高公局表示,新的計算方式也有助於未來更精準掌握國道的使用狀況。

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