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沒落到振興 台鐵支線轉型搶賺旅遊財

TVBS/ 2014.02.01 00:00
台鐵陸續復興以前停駛的鐵路支線,從北到南有平溪線、內灣線、集集線、沙崙線,以及深澳線等等,各支線有不同特色,像內灣線可以看到螢火蟲,體驗客家文化,而沿著海岸跑的深澳線,被譽為全台最美的支線,這些支線過去都曾經沒落,重新啟用後搭配套裝行程,成了各地熱門的觀光旅遊路線。 「深澳線」彩繪列車,繽紛鮮豔,搭配海科館主題,插畫魚兒在海底游泳,從瑞芳出發,沿途景色優美,被譽為全台最漂亮的支線,新竹內灣線因為看螢火蟲、體驗客家文化風潮興起,遊客量持續攀升,是台鐵少數沒有虧損的路線之一。 民眾:「一下車就轉這個回家,非常方便,最該高興的是,能夠帶動我們竹東繁榮。」 集集線從彰化二水到南投車埕,全長29.7公里,是台鐵最長的支線,擁有綠色隧道,集集瀑布每年不定期舉辦蒸氣火車復駛,吸引大批遊客。集集車站長嚴鴻邦:「我們每年集集站的旅客,有20萬至30萬人。」 平溪線沿基隆河河谷興建,放天燈以及當地老街都有特色,尤其日本遊客很喜歡這一條,這幾條支線從沒落到復興,都是因為轉型,推套裝行程,背包客一日遊,除了支線,另外像苗栗舊山線,經常舉辦鐵道文化季,由CK124蒸氣火車領頭,每每一開放訂票,就被民眾在十秒內「秒殺」搶光座位,台鐵支線的觀光魅力,現在雲林也想爭取一條虎尾支線,而屏東墾丁1年遊客量超過700萬人次,交通部正在進行恆春支線鐵路的可行性評估。

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