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阿聯酋飛台 宛如大猩猩進城

中央商情網/ 2014.02.01 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2014年2月1日電)阿聯酋航空去年宣布進軍台灣,將在10日首航。對航空市場熟悉人士形容,有如800磅大猩猩進城。

根據阿聯酋航空公布的機隊,阿聯酋的規模在歐亞大陸無人能出其右,廣體客機中,光是A380巨無霸飛機營運中就有39架,未交機還有101架,B777是170架,下一代的B777飛機也有145架,A350是70架。

從阿聯酋的航線來看,已在歐亞非大陸建立了龐大的網絡,觸角也深入南北美洲及大洋洲,現在台灣也被納入航網版圖。

阿聯酋的時刻表顯示,阿聯酋航空航線網,覆蓋歐洲、非洲與中東所有主要城市,在英國、法國、德國、瑞士,更全面覆蓋二線城市。

來自杜拜的阿聯酋航空,也充分發揮地理位置優勢,搶進大洋洲與歐洲間的市場,目前在澳洲已飛進東西岸所有大城,西岸的柏斯每天3班,東岸的雪梨每天3班都是用A380飛機,連阿得雷德每天也有1班。

令人驚訝的是,阿聯酋航空每天有1班A380從杜拜飛到紐西蘭的奧克蘭,即使遙遠的南島基督城,每天也有1班B777飛航。

在東亞,阿聯酋每天飛曼谷6班、新加坡4班、首爾與東京每天2班;台北2月10日起每天1班。

阿聯酋航空台灣總代理先鋒旅行社說,阿聯酋航空在歐洲有37個航點,光是英國,每天從杜拜出發的班機就有16班,其中倫敦1天還飛5班,且使用空中巴士A380飛機,巴黎、法蘭克福每天各3班,連義大利威尼斯每天也有兩班。

阿聯酋10日將首航台灣,每天1航班,應是瞄準台灣赴歐洲旅客,賣點是從杜拜轉赴歐洲的航點、航班多,平均等機時機約2到3小時。

具競爭力的票價也是一大特色,去年10月到今年2月14日開票的特惠價,含稅新台幣3萬元上下,對台灣赴歐洲旅客是一大吸引力。

民航局樂見世界級的航空公司進入台灣市場,不但消費者選擇增加,促使國籍航空業者在良性競爭下,提升服務。

華航及長榮的歐洲客運航線多數中停曼谷,因阿聯酋初期每天有只有1班,評估影響不大,直航的華航法蘭克福和長榮的巴黎,載客率都高達近9成,研判仍具相當大優勢。

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