高公局提醒說，今日上午七點前全線雙向暫停收費，另實施例行性路肩開放措施，上午七點到晚上七點再開放國三大溪至龍潭南下、霧峰至中投北上、竹林至關西北上、原龍潭收費站至龍潭交流道北上路段，供小型車行駛路肩。
避車潮 南下上午六點、北上中午前上路
昨上午八、九點起，國一楊梅到新竹、王田到彰化、北上內湖到汐止，以及國三南下鶯歌到大溪、中興系統到名間，國五南港系統到頭城、國十東向左營端到燕巢系統，陸續出現塞車，時速不到二十公里，其餘路段行車大致順暢。
下午壅塞路段增加國一南下泰安服務區到后里，下午五點恢復車速；國道五號石碇到南港則到晚間八點才紓解。
高公局表示，昨天天氣晴朗，上午、下午各出現一波走春車潮，部分集中在景點路段，全日上看兩百五十萬輛車次；今天初二回娘家與明天則都有機會上看兩百八十萬到三百萬輛次。
高公局也公布除夕全日交通量為二一一萬輛次，北高尖峰通行時間平均四．一小時，預期的壅塞並未出現。
交通部長葉匡時昨天到宜花視察交通狀況，表示小年夜到初一國道狀況「尚稱滿意」，初二、初三南北向車流龐大，將是嚴格考驗。他也說明，東線鐵路電氣化預計六月底完工通車，「普悠瑪」號將全數投入東部營運；加上蘇花改將於一○六年底完工通車，東部地區對外的交通可望脫胎換骨。
交通部今天啟動eTag稽核作業，若發現未達ＫＰＩ（關鍵績效指標）要求，一天最多罰五十萬元。由學者專家組成的稽核委員會，將每天抽查七座電子門架，遠通整體必須達到九十九．九八％正確率，約一日僅容錯四筆，單一門架平均一千輛只能錯一輛；兩週內起，結果將陸續出爐，未達標準將日罰五十萬元。
高公局「全民監督國道通行費計畫」一月三十日啟動，十九件檢舉案都「摃龜」，五百元「抓錯獎金」仍未發出。
鐵路方面，高鐵板橋變電站昨天中午十一點四十九分發生跳電，北上六三二車次及北上一三四車次因此停車，影響逾千人，十分鐘後恢復供電。
此外，蘇花公路新澳隧道北側出口，上午八點發生落石情況，交通一度中斷，約一個半鐘頭後搶通。落石地點在一二三．五公里處，幸未砸到車輛。