中國航太科工集團二院研究員楊宇光解釋，由於月球的自轉軸與黃道面夾角很小，月面地形對溫度的影響更大，某些方面的環境比火星更為惡劣。而且人類對輻射、月塵、溫差等月面環境因素的認知仍然非常有限，因此「出現意外是正常的。」
「嫦娥三號」自2013年12月2日發射升空、12月14日登月以來，這是它傳來的第一個壞消息。新華社表示，月面工作的40多天裡，它累計行走100多公尺，在多個探測點成功開展探測工作，「所攜測月雷達、全景相機、粒子激發X射線譜儀、紅外成像光譜儀均獲得了大量科學探測數據。」
中國國家國防科技工業局今天發佈資訊說，「嫦娥三號」著陸器和「玉兔號」月球車完成第2月晝工作，再次進入月夜。北京時間今天凌晨，月球車按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠。此前，「嫦娥三號」著陸器已於24日凌晨進入「夢鄉」。
中新社也指出，第2次月夜休眠前，受複雜月面環境的影響，月球車的機構控制出現異常，有關方面正在組織專家排查。
「嫦娥三號」是中國探月工程「繞、落、回」3步走的第2步。