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GM女當家 人氣紅不讓

中央社/ 2014.01.19 00:00
(中央社台北19日電)上週參加底特律車展的訪客,若以為他們誤闖通用汽車公司(General Motors Co. US-GM)新執行長巴拉(Mary Barra)的歡迎遊行,也算情有可原。

彭博社報導,現年52歲且一直為GM效力的巴拉15日接任執行長,她12日在展前慶祝活動上發表GMC Canyon卡車,被幾十名相互推擠且伸長脖子的記者團團包圍。隔天上午巴拉擔任產品開發總監時推出的兩款雪佛蘭(Chevrolet)包辦北美年度汽車及卡車獎,讓她再度被人群簇擁。

巴拉身為1家國際車廠的首位女性執行長,掌舵時GM已就近30年來最佳戰鬥位置。她的挑戰將是在對手以同樣具競爭力的陣容對打,產業成長又預計將放慢之際,拓展GM的版圖。

在汽車業打滾超過30年的獨立分析師克瑞布斯(Michelle Krebs)13日在鄰近GM凱迪拉克(Cadillac)展示區的展場上說:「各方對她期待甚高—或許已高到不合理。」

雪佛蘭以Corvette Stingray跑車和Silverado貨卡,首次包辦北美國際車展(NAIAS)汽車及卡車獎,替巴拉在前執行長艾克森(Dan Akerson)底下擔任全球產品總監所展現的造車本事背書。艾克森則功成身退,以照顧他重病的妻子。

這場車展也立即印證GM將在新舵手領導下面臨重重考驗。福特汽車公司(Ford Motor Co. US-F)13日讓鋁製車身F-Series貨卡亮相,以強化的燃油效能和獲獎的Silverado一較高下。Corvette更具陽剛感的兄弟車款ZO6也在13日發表,將面對福特改款Mustang和保時捷(Porsche)911 Targa的全新挑戰。

GM旗下品牌凱迪拉克也面對賓士(Mercedes-Benz)改款C-Class和新款BMW施加的壓力。豐田汽車公司(Toyota Motor Corp. JP-7203)13日展示1款新概念車,豐田表示靈感源自Supra等舊型跑車。

根據彭博社彙編數據,底特律3大車廠在大砍成本並推出1個世代來最佳車款後,去年離1988年以來首次同年市占率全面提升,只差0.05個百分點左右。

波士頓顧問公司(Boston Consulting Group)汽車業共同負責人兼資深合夥人莫斯蓋(Xavier Mosquet)指出,福特已在全球有效瘦身,反觀GM在削減成本上還有努力空間。

莫斯蓋說:「GM的過渡期還沒結束,這是首個試圖讓GM在全球提高經營效率的世代。這若持續下去,如果巴拉能集結這股能量,GM將在5年內成為全球領導品牌之一。」

隨著美國財政部出清GM破產重整得來的股權,新品開始抵達展示間,GM引起的樂觀氣氛不斷變濃,去年股價計漲42%。GM為了讓在業界數一數二老的車款陣容改頭換面,去年推出18款全新或改款產品,今年打算追加14款。巴拉擔任產品總監時,在新車出廠前最後階段把關。

巴拉在贏得北美年度汽車及卡車獎後告訴記者:「我希望,隨著我們持續把更多獲獎產品推上市,我們會得到重視並不斷獲得客戶。」

發表上述談話前,她穿越底特律車展會議中心中庭、走上階梯並行經大廳,都有一大群人包圍著她。警衛穿過人群對她進行安檢,多位攝影和文字記者在混亂中被絆倒。

她在車展期間回應問題,分享她對GM的規劃,以及對自己成為年輕女性榜樣有何看法。

她談到成為1家國際車廠首位女性執行長時說:「我倍感榮幸。如果我可以激勵年輕男女在理工領域追求事業,那便會是一大勝利。」

談到未來規劃時,她讚揚她的團隊並承諾保持動能,她說:「我們的重點仍是:設計、打造並賣全球最棒的車,持續建立強而有力的品牌。」(譯者:中央社尹俊傑)

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