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【2014北美車展】新一代鯊王Subaru WRX STI正式發表

Carstuff/CJ 2014.01.15 00:00

繼Subaru WRX之後,頂級性能版本WRX STI於2014北美車展中正式發表,同時將限量推出1000台的Launch Edition limited發售限定版特式車。

過去曾是不少性能車迷喜愛的Subaru Impreza WRX STI,隨著新一代Impreza問世後,Subaru決定讓享有盛名的Subaru Impreza WRX STI直接以WRX STI之名獨立為單一車型,就如同Nissan GT-R般,肩負起品牌性能王牌形象!

全新WRX STI仍採四門房車設計,外擴的前後輪拱讓它有著充滿著肌肉感,最具代表性的引擎蓋上方進氣口,在WRX STI上也加大了開口面積,搭配上大型尾翼與後分流器,不僅整體氣勢,也提供了良好的空氣動力效應,同時在水箱護罩中、兩側前葉子板與車尾都有STI的專屬銘牌,以彰顯身分,而水箱護罩內橫柵、霧燈周圍護罩與前葉子板散熱口周圍則都用上了碳纖維材質,另外頭尾燈組部分也都導入了LED科技。

性能迷最關注的動力配置部分,WRX STI搭載了一具2.5L水平對臥渦輪增壓四汽缸引擎,並具備Dual AVCS雙主動氣門正時控制,可輸出305hp/6000rpm最大馬力與約40.09/4000rpm最大扭力,搭配六速手排變速系統,並且配有SI-DRIVE「Subaru Intelligent-DRIVE」系統,句有Intelligent、Sport與Sport Sharp三種模式,同時亦配有DCCD多模式駕駛者可控式中央差速器,搭配Subaru著名的對稱四輪傳動系統,在一般狀態下傳輸比例為前:41,後:49,DCCD則會依車輛之轉向角度、油門開度、引擎轉速、橫向加速力、側傾、煞車、ABS與輪轉速等狀,況自動調整前後動力輸出比例,提供最佳的操控性能,駕駛也可自行以手動調整前後輸出比例。除了DCCD系統,搭載之VDC車輛主動穩定控制系統,具有VDC Normal、 Traction與Off三種模式,同樣會依不同模式,調整系統介入時機。

為進一步強化WRX STI操控性,原廠重新設定了其轉向系統之轉向比至13.0:1,使得方向盤左右轉動死點僅2.5圈,達到頂級跑車之水準,比起標準版WRX的14.5:1,方向盤左右轉動死點2.8圈來得更為敏銳。懸吊系統則採鋁合金材質,有效降低簧下負重,並配置245/40R18之高性能胎與十輻鋁合金圈。

全新WRX STI不僅性能優異,也提供了寬敞的車內空間,拜軸距增加了25mm,並且藉由座艙前移設計,將A柱向前延伸了約八英吋,使前檔玻璃更為傾斜,以獲得更佳的視野開闊性,後座部分則於腿部空間較以往Impreza WRX STI增加了約兩英吋,行李廂容積也增加至約320L,並具備4/6分離後座椅背翻倒機構,可擴充行李廂容積。

座艙中則採黑色基調,搭配紅線縫線、金屬與碳纖維飾板,營造標準地性能車氛圍,方向盤、排擋桿、金屬踏板與真皮/麂皮相搭跑車座椅都換上STI專屬部品,其中真皮方向盤採下緣切平式設計,並附有多功能快捷鍵,提升操作便利性、同時,包括中控台、門板、扶手與儀錶板上緣等部分都用上軟質材料,以提升觸覺質感;儀表板中央新增一組3.5吋液晶螢幕,提供基本行車資訊,其餘包括:車後影像輔助、音響、渦輪增壓壓力、恆溫空調顯示與動力分配等訊息則都由中控台上方的4.3吋螢幕負責提供;配備方面,包括雙區恆溫空調、2DIN內建單片CD、MP3/WMA讀取、USU/Aux-in、RDBS無線廣播、藍牙連接等多功能音響、雙前座電熱座椅、電動除霧後視鏡等皆為標準配備,另提供具備6.1吋觸控螢幕、衛星導航功能與語音控制功能之多功能影音系統予車主選配;至於限量1000台之Launch Edition limited 發售限定版,將增加,HARMAN/KARDON頂級音響、真皮內裝、八向電動座椅、與開啟面積增加一吋的電動天窗等配備。安全性方面,全新WRX STI延續著Subaru一貫的優異傳統,採用高剛性車架,並配有包括膝部氣囊在內的九具輔助氣囊等配備。

全新WRX STI在發表後,預計在2014年第二季開始販售,並公開價格,而限量1000輛的Launch Edition limited 發售限定版,將全數採用傳統的賽車藍塗裝搭配金色BBS鍛造鋁合金輪圈,以及增配上述之配備。

文=李承儒 圖=Subaru

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