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三環三線通車恐跳票? 後續影響需注意

網路地產王/ 2014.01.14 00:00
網路地產王/綜合報導】近年台北市區房價高不可攀,不少人因此沿著規劃中捷運外移購屋,希望用現在稍低的價位,獲得往後更便捷的大眾交通運能。不過根據1/14自由時報台北市地方版頭條報導揭露,北市捷運局最新出爐的捷運圖中,許多規劃中路線如萬大線第二階段,環狀線南北環,民生汐止線等等都消失不見;該篇報導於是解讀,這代表朱立倫當初的三環三線競選支票已經跳票。

其實從官方近年財政拮据之角度,別說是三環三線或其他捷運,一些規模較大的建設支票,都存在高度的跳票可能性。

尤其這陣子「美河市」的事情鬧得如此大,不僅是潤泰得標的內湖站聯合開發案,連拖延許久仍無法銷售的蘆洲總站共構大案「希望城市」,也傳原地主提出類似疑義,指出當初也被告知是興建捷運設施,才同意被徵收,但後來卻變成蓋共構大樓,所以也要求還地;而據報導,捷運局則回應說,不能因為現在房價地價上漲就『反悔』。

蘆洲站共構案情況是否和「美河市」一樣,是以興建捷運設施、一般徵收為名義向民間徵用私有地,最後卻變成蓋住商大樓?目前還不得而知,但看起來,相關爭議短期內不會停歇。這當然會影響其他進行中,或準備要推出之捷運聯合開發案的進度,甚至連捷運站區周邊土地標售,可能都會受到影響。

一旦如此,則規劃中捷運計畫就會更難獲得核定;因為這幾年包含安坑、三鶯獲桃園綠線等捷運路線定案,幾乎都是把土地開發價值先計算進計畫經費中,藉以提高自償率,才得以過關;然而要是土地開發進度停擺,捷運建設經費就會斷炊,當然甭談核定,遑論動工。

據此,北市捷運局或許就是基於上述考量,所以『更新』捷運路網圖;而這樣的動作是務實?還是欲蓋彌彰?各界自有不同解讀或公評,媒體也不必過度渲染,否則反而讓外界有政治操作的聯想;畢竟自由時報政治立場鮮明,而且年底選舉話題早已炒熱開來。

不過,這些原本信誓旦旦會蓋的捷運路線,到最後如果真的跳票,則受害的並非那些靠這些題材而進場炒作的業者及短線投機客,而是期待這些捷運會定案動工,因此滿懷希望移居的自住消費者;因為他們已經用高價買房。這部份,恐怕才是相關單位必須正視的潛在問題!

【網路地產王 www.vrhouse.com.tw】

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