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南部收費員找不到工作? 高公局:已要求遠通增加職缺

NOWnews/ 2014.01.14 00:00

記者彭夢竺/台北報導

國道計程收費上路以來問題不斷,國道收費員的退職資遣費與轉職問題也有許多爭議,隨著政策上路,人工收費也走入歷史,許多收費員面臨失業的命運,高公局強調,轉職媒合一直持續在進行,他們的權益不會被犧牲,也要求遠通增加提供中南部的職缺。

102年12月30日國道已全面轉換為計程收費,國道收費員全部面臨失業的命運,有南部地區的前收費員抱怨,遠通電收依合約要轉置收費員,但開出職缺限大學學歷,屏東也沒有職缺。對此,高公局表示,國道收費人員的權益保障及工作轉置等決不會被犧牲,要求遠通增加中南部職缺。

至於學歷門檻過高部分,高公局強調,已經持續要求遠通依收費人員的學歷提供適合的工作,根據統計選擇接受轉置者有439人,參加面談者121人,已獲錄取通知者計69人,其中高中職者為21人佔30%,專科以上畢業者為48人佔70%。

高公局表示,已將遠通提供的職缺建置在高速公路局網站供收費人員瀏覽,並要求遠通對有意願工作者持續進行工作轉置媒合作業,就提供職缺性質內容作說明,也在各收費站指派專人擔任溝通聯繋事宜,協助收費人員,使收費人員都能順利轉職。

高公局指出,收費人員分為人事費和通行費二類進用,除依法分別可領取的離職儲金或勞退準備金,權益都相等外,為了再爭取其權益,乃以「依法、不重複領取、平等」三原則積極協調後,人事費收費人員可加發7個月月支報酬,通行費收費人員除依法令發給約3個月的資遣費外,並加發至與人事費收費人員相等的7個月月支報酬,高公局將在1月15日前給付該款項。

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