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超跑嬌貴!保養貴4倍 零件維修花費大

TVBS/ 2014.01.13 00:00
超跑車主照顧車,花心思也花錢,每5000公里的小保養就得花1萬,是一般轎車的4倍,因為輪胎大,4個輪胎換下來,一次更要價7萬,由於車殼都有特殊流線和材質,只要碰撞,都不能板金,要從國外進口零件,因此習慣開轎車的車主,換超跑後,車商還會舉辦駕訓課程,找職業車手在賽車場地磨練過彎技巧,將車子性能發揮到極限時,偶爾碰上失控,車主要如何駕馭,才能保護自己。 打開賓利雙門超跑的引擎蓋,純手工打造的超跑,0加速到100只要4.2秒,全靠這引擎,路上奔馳,看似令人羨慕,但車子換輪胎、機油的保養費,卻也比一般轎車高出許多。 為了讓引擎跑得更順暢,每5千公里車就得保養一次,由於機油箱大,一次得加13瓶的機油,小保養要花1萬,比一般轎車多4倍,3萬公里後的大保養花費更大,包含機油、齒輪油和煞車油等消耗品,一次就得花上4萬,如果輪胎磨平,因為尺寸是20吋,4顆換下來就是7萬元。 超跑車主照顧愛車更花心力,一旦有擦撞,流線車殼純手工,碰撞不能板金,因此要開在路上,就有專門的開車訓練。 因為跑車馬力大,加上低底盤,風造成的阻力小,重踩油門,速度急速上升,像是保時捷每年國外、內,都有舉辦超跑駕訓課程,找來原廠職業賽車手,傳授開超跑的訣竅,讓車主體驗快速過彎,方向盤、煞車和油門該如何調配,實際體驗車子因為路面濕滑或速度過快失控,該怎麼操控才能保護自己。 汽車雜誌副社長葉明德:「正確教你一些駕駛的觀念跟入彎的技巧以外,那你在瀕臨失控的時候,讓你會更鎮定。」 就因為駕馭超跑有難度,車主大多好天氣才出門兜風,開超跑上路看來很酷,但愛車嬌滴滴,禁不起一點意外。

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