立法院社會福利及衛生環境委員會今天邀行政院環境保護署長沈世宏等相關單位首長，報告設置新式空氣品質指標提出具體施行期程、降低燃料油含硫量標準政策及如何改善國內空氣品質並備詢。
台灣目前現行空氣污染指標（PSI）沒有包含細懸浮微粒（PM2.5）監測指數，僅以PM2.5手動測值參考，並在高峰期做注意特報，無法提供民眾較直接的空氣品質參考。立法院社福及衛環委員會今天通過臨時提案，要求環保署於2個月內與專家學者及地方環團研議將PM2.5納入新式空氣污染指標，於今年7月以前公告實施期程。
另外，目前空污停課標準為PSI超過400，地方政府即可自行宣布停課，民進黨立委田秋堇認為，此標準太過寬鬆，要求檢討修正現行作業通報機制及流程，另增訂PM10和PM2.5單一污染指標即可放空污假標準。
現行空污法已有規範停課標準，環保署將再針對新式空氣污染指標，檢討PM10和PM2.5限值。教育部資訊及科技教育司專門委員韓善民說明，待環保署訂出停課標準建議值，與環保署會商後，即會發布空污假實施辦法。
環保署空氣保護處表示，就目前所知，全球沒有一個國家放空污假。