回到頂端
|||
熱門:

廢物利用 義推廚房廢油回收

中央社/ 2014.01.12 00:00
(中央社記者鄭傑憶羅馬特稿)油炸或油漬罐頭殘留的油脂若沒有謹慎處理,可能破壞環境。不過,經過回收、再製後可以廢物利用成為生質柴油,這股兼顧環保與永續發展的趨勢在義大利逐漸成形。

滾燙的熱油中翻滾著裹上麵粉的牛肉,油漬罐頭裡浸著沙丁魚,飽餐一頓後,殘餘剩油經常被倒入廚房流理台的排水口,進入下水道。

眼不見不代表乾淨,如果沒有處理過濾,這些原本用來製作美食的油脂,將成為環境的殺手,漂浮在水面上的大片油脂阻斷空氣流通,可能導致大批魚類死亡,也讓水質變差無法飲用。

然而,用點心、費點力就可以把廢油變柴油,義大利「油脂回收與處理協會」(Conoe)近年來推動廚房廢油回收,經處理後製成生質柴油。

根據統計,義大利每年消耗掉140萬公噸的食用油,其中20%成為廢油。在28萬公噸的廢油中,7萬公噸來自餐廳、5萬公噸來自食品工業,另外的16萬公噸則來自家庭。

2009年共回收了4萬2000公噸,換算下來價值約2520萬歐元,2012年的回收量上升到4萬7000公噸,價值約3384萬歐元。接下來希望在2015年達到10萬公噸的回收量。

推動廢油回收的齊亞雷利(Celestina Cignarelli)表示,「油脂回收還是新趨勢,首要目標是強制連鎖速食店、食品工業和食堂回收廢油。」

南義西西里和坎佩尼亞(Campania)的回收站放置廢油回收桶,部分東部中型城市在既有資源回收體系上,廢油回收也有相當成果,米蘭郊區也開始試行。

「油脂回收與處理協會」主席雷斯塔尼(Roberto Restani)說,廚房廢油回收並不容易,一來要建立回收管道,二來回收後要濾去雜質和水分後才可以處理、使用。

儘管如此,其他國家已經有足以借鏡的先例。荷蘭航空1部每週往返阿姆斯特丹和紐約的波音飛機,從去年3月起,只加足75%的傳統燃料,其餘使用廚房廢油提煉的生質燃料。

荷蘭航空表示,這有助於減少碳排放並降低成本。在6個月的試行計畫後,將評估下一步永續燃料方案。

英國則在倫敦附近的貝克頓(Beckton)興建使用廚房廢油的發電廠,預計在2015年啟動,可供應近4萬戶家庭用電。餐廳、速食店的大量廢油原本是威脅泰晤士河的污染源,但回收處理後,成了珍貴能源。

社群留言