為配合集團船隊配置需求，去年底長榮海與全資子公司PEONY INVESTMENT S.A.持股100%的「青標海運有限公司」，以及持股51%的「長榮海運英國有限公司」董事會共通過承租合計7艘1萬4000TEU的貨櫃船。
11日長榮集團正式宣布，整體集團已與希臘船東Costamare，及日本船東正榮汽船株式會社（Shoei Kisen Kaisha）簽訂合約，分別承租5艘1萬4000TEU的新貨櫃船。
長榮集團強調，這10艘除了先前長榮海及子公司日前董事會通過要承租的7艘船，另3艘屬於集團其他子公司；共10艘新船預計2016年至2017年可陸續竣工起租。
這些新造的貨櫃船投入營運之後，將有助於優化長榮船隊的船型結構，並降低單位營運成本。隨著這些新船交付，長榮也將同步歸還租賃到期的船舶，因此整體運能沒有增加。
這批新船在設計上特別注重節油功能，耗油量遠低於2010年以前訂造的同型船，不但能提升營運效益，更能吻合長榮一貫堅持的環保需求。