全民公敵翻版？ 交部嚴拒
刑事局去年發文高公局，以治安要求提供國道所有車輛車號、行經地點、時間及相關影片、照片，可分析行車紀錄，建構整合性資訊、定位追蹤及錄影監控的「犯罪防治指揮監控平台」。
據了解，高公局原本函請法務部解釋，並要求警政署說明必要性，去年五月回覆警政署，基於維護社會治安同意配合，但也提出但書「請再與遠通公司確認」，遠通則以違反個資法拒絕。
遠通電收發言人周世惠昨表示，去年十二月已正式發文給高公局、刑事局，明確拒絕提供行車紀錄。
學者︰監控民眾 違法違憲
台大國發所教授劉靜怡批評，警方想透過電子門架廿四小時監控民眾，已經嚴重違法、違憲，高公局若同意這樣做非常不智，懷疑交通部長葉匡時根本不知情，不過葉匡時說，當初就有掌握狀況，從未同意。
法界人士則指出，若為治安緣故出發點並無不妥，但必須限制警方使用範圍及目的，以免有監視人民的顧慮，例如用來做犯罪行為模式分析可以，如果有政治力介入監視在野黨人士座車或無關治安的目的，就非常不妥。
法界︰若政治力介入就不妥
刑事局昨表示，國道收費站拆除後，原建構的贓車車牌辨識系統無法使用，國道形成治安漏洞，才有此構想，因為犯罪才是全民公敵，去年五月間曾詢問法務部意見，法務部認為依個資法第十六條二款規定「為維護國家安全或增進公共利益」，可在特定目的外利用，沒有違法。
法務部政務次長陳明堂表示，如需蒐集行車記錄資料，根據個資法規定，都需符合比例原則，應有特定車輛、時段及蒐集目的，不能漫無目的蒐集，如為刑事偵查用途，則需與刑案有合理聯繫，才能調閱相關資料。
曾請法務部釋疑 確認不違法
高公局則解釋，當初就考慮須符合個資法規定，曾函請法務部解釋疑義確認不違法後，才同意配合。高公局強調，僅提供重大犯罪的「特定資料」予檢調單位，並未提供其他單位。
立法院昨朝野預算協商做成決議，要求高公局不得將ＥＴＣ車輛明細資料提供給警政署進行犯罪偵防。