台船承造長榮「長輝輪」命名擲瓶儀式
大成報/
12 年前
【大成報記者吉雄世/高雄報導】台船公司承造長榮集團10艘8,000TEU級全貨櫃輪,第3艘「長輝輪」命名儀式於10日上午在台船公司高雄廠區碼頭舉行,由長榮集團首席副總裁林省三及台船公司董事長賴杉桂共同主持,林省三為新船命名,並特邀胡敏德女士〈長榮香港公司董事陳綱齡夫人〉為「長輝輪」擲瓶。
「長輝輪」是最新一代超寬型貨櫃輪,可達成大幅減少壓載水及提高運輸效率之雙重目標,為全世界少數之先驅船型,是台船公司最新經典招牌船型,市場相當看好。該船採雙重底設計,全船共有八個貨艙,第1到第8貨艙可裝載危險貨物,船長334.8公尺;船寬45.8公尺,型深25.0公尺,滿載吃水14.2公尺,載重噸達104,701噸。全部裝設40呎貨櫃導槽系統,甲板上貨櫃可裝載8層18排,貨艙內為9層16排,共可裝載8,508個20呎標準貨櫃,甲板上並設置816組冷凍貨櫃插座;採用MAN 9K98ME7.1電子控制式主機,最大出力56,070千瓦。在船體結構方面,採用中鋼公司最新研發出來的「HT47」高張力鋼板,板厚達65mm。
環保方面,符合國際海事組織(IMO)前瞻性要求,採用國際最新船舶污染防治法規標準,引擎排煙及污水處理皆符合國際海事組織第二期排放標準,另配備符合未來標準的壓艙水處理器,在節能方面,優異的線型設計加上獨特的高效率螺槳與節能反動舵,可大幅減少油耗與CO2排放量,卓越節能表現較現行的IMO EEDI指標低20%以上,提前符合IMO 2020年的EEDI節能標準。
長榮集團向台船公司共訂造31艘大小不同之貨櫃輪及1座浮塢,「長輝輪」為第24艘,且為10艘8,000TEU級姊妹船中的第3艘,船東對於台船公司施工品質非常滿意,目前還有7艘8,000TEU級貨櫃船尚在台船公司建造中。
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