回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 勞基法 縱火 掃地機器人

深澳支線回來了

自由時報/ 2014.01.09 00:00
〔自由時報記者李雅雯/新北報導〕停駛六年的台灣深澳支線今天復駛,首班列車是由海洋科技博物館與亞太創意技術學院合作繪製的彩繪列車,將在十二點五十分從瑞芳站出發。

每天來回各有10個班次

瑞芳站到海科館站間,長約四.二公里,去程僅需八分鐘,回程因遇上坡,會多花上幾分鐘。復駛後預計每天來回各有十個班次,班距為六十分鐘,每天載客數可達八千五百人,單程票十五元,來回票二十八元。

瑞芳站站長黃聰賢表示,深澳支線沿途有綠蔭美景,堪稱最美的鐵路支線,該支線預計明年六月將與平溪線合併行駛,屆時菁桐站可直達海科館站。

「能夠參與這場盛事,我很高興,這是人生難得經驗。」在台鐵服務二十多年的林宛蓁,是今日首班復駛列車的車長,駕駛員則是吳德榮。

海科號APP 玩互動遊戲

海洋彩繪列車也特別設計了互動App。民眾只要下載「海科號」App後,將行動裝置對準海洋彩繪列車各車廂的固定點,行動載具就會跑出互動遊戲或是相框模式。例如,對著「深海映像號」拍照,就會跑出大海怪從車廂伸出的畫面,找朋友合照,就會拍出有大海怪做為相框的照片。

深澳支線在民國五十四年通車,本來僅具備自瑞芳站載送燃煤至深澳火力發電廠的功能,民國五十六年增加客運服務,並延長增設八斗子、深澳、瑞濱、海濱、濂洞等站,民國七十八年因為濱海公路通車而停止客運服務。

民國九十六年因應深澳發電廠關廠停止運煤,深澳支線停駛,相隔六年,再為海科館的開幕而復駛。

社群留言