行政院環境保護署今天上午召開環評大會，其中審查「西濱快速公路（台61線）員林大排至西濱大橋新建工程計畫環差報告」一案。
此案原環評結論早在民國97年就已通過，但因原環評規劃路線恐威脅鳥類及環境生態，因而結論要求201k至208k路段規劃還須再評估替代方案可行性，且該路段前後各保留700公尺不施工。導致西濱快速公路至今，在彰化王功到大城11公里路段仍未興建完畢。
交通部公路總局西部濱海公路中區工程處為了變更工程設計標準、調整道路寬度、增設隔音牆、土石方數量變更及漢寶交流道連絡道配合地方陳情延伸2.1公里等因素，提送此環差案至環保署審查。去年11月經專案小組建議審核修正通過，今送交環評大會。
環評委員共識決議通過此案，並要求增設隔音牆、將PM2.5納入環境監測計畫，變更涉及後續用地徵收，加強與地方居民溝通等條件。開發單位預估，108年能完成興建，可望紓解尖峰時段車流量。