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台鐵花東春節票秒殺 黃牛票3年暴增180倍

卡優新聞網/段楚禎 2014.01.07 00:00

台鐵今(7)日凌晨開放東部幹線春節返鄉車票網路訂票,瞬間網路流量龐大,一度癱瘓台鐵訂票系統。根據《天下雜誌》調查發現,一票難求的東部普悠瑪號和太魯閣號熱門班次,大都受黃牛票影響,去(2013)年台鐵就移送黃牛案件超過138件,嚴重侵犯公共利益與大眾訂票公平性。

根據鐵路警察局統計,2011年「淨網專案」查獲黃牛集團影響車票張數約5,500張;2012年上升到33,000多張;2013年11月,直線攀升至76萬1,000多張,全年影響數量超過百萬,3年暴增180倍,其中團體票、個人票都有。

《天下雜誌》調查,2013年台鐵花東幹線在訂票階段,竟有高達百萬張車票,與花蓮車站去年全年上下車總數900萬人次相較,比例驚人,受到黃牛影響,往往在網路開賣便秒殺完售,對民眾來說,每逢連假便一票難求。

參與「淨網專案」的警員指出,除小型黃牛外,花蓮地區目前有4大黃牛集團,他們把陸客團帶到藝品店後,一手把車票交給陸客團,一手引導陸客團購買開價數千元到30、40萬元不等的各類藝品,龐大消費商機,才是黃牛集團掌控車票的真正目的。

而犯案手法也是日新月異,早期車票黃牛是以「身分證字號加9」的身分證編號規則訂票,近年則是運用科技漏洞,以「身分證產生器」及「外掛程式」,大量訂票,去年9月遭逮捕、號稱「台鐵地下局長」的蕭姓男子,便是以駭客程式以每秒可訂156次、每次最多6張車票,在2個月內搶訂50萬張票。

《鐵路法》明定凡「購買車票加價出售圖利者」,處拘役或罰金;《社會秩序維護法》也規定,購買運輸、遊樂票券而轉售圖利者,處3日以下拘留或罰鍰,相關法律規範中,最高罰金上限僅1萬8,000元,且判決得易科罰金、無人坐牢,罰則過輕對於黃牛阻嚇,效力不大。

交通部常務次長兼台鐵局長范植谷表示,提高《鐵路法》罰則是杜絕黃牛的根本之道,同時將進行3方向改革,包括「降低團體票比例」、「票務透明化」及「票價差異化」,以滿足花蓮觀光產業的需求,讓民眾可以順利訂票。

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