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谷歌組汽車聯盟 推車用系統

中央商情網/ 2014.01.06 00:00
(中央社台北2014年1月6日電)那個在休旅車後座中拿著iPad的小孩,他是汽車業最大的敵人。他也是全球數個大型車商與谷歌公司(Google Inc. US-GOOG)結盟,讓Android軟體進入車用資訊娛樂系統的原因。

谷歌在部落格貼文表示,今天推出開放式汽車聯盟(Open Automotive Alliance)。通用汽車公司(General Motors Co. US-GM)、本田汽車公司(Honda Motor Co. JP-7267)、奧迪集團(Audi AG)、現代汽車公司(Hyundai Motor Co. KR-005380)和晶片製造商輝達公司(Nvidia Corp. US-NVDA)等科技和汽車公司都是此聯盟的成員。這些公司希望能採用在智慧型手機和平板電腦中廣受歡迎的Android軟體,並為汽車量身打造Android車用系統。

谷歌和輝達等科技公司將有機會將它們的韌體置入每年賣出的數億輛汽車中。在此同時,車商將試圖讓汽車中的軟體現代化,並嘗試追上開始讓高獲利資訊娛樂系統過時的行動裝置奇襲。

汽車公司設計汽車通常需要2到4年的周期,因這有利於穩定。基於製車商面臨安全和可靠度疑慮的問題,這是合理的作法。然而,智慧型手機和平板電腦的崛起及它們進步的速度快速,讓這些汽車常規承受極大壓力。

例如,消費者通常以智慧型手機搜尋地圖,而不是用內建的高檔導航系統。同樣地,父母拿裝有電影、遊戲和應用程式(app)的行動裝置給孩子,而不用後座螢幕播放DVD影片。

目前為止,製車商對數位裝置威脅產生的主要反應,就是推出客製化車用軟體系統。福特汽車公司(FordMotor Co. US-F)和微軟公司(Microsoft Corp. US-MSFT)聯手打造MyFord Touch,整合汽車和行動裝置,擁有語音聲控等功能。(譯者:中央社陳昱婷)

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