記者邱明玉／台北報導
對於國道計程從昨天開始正式收費，不過遠通電收，卻是狀況連連，除了電腦當機外，不少民眾到超商儲值，或裝eTag，都白跑一趟，對此，民進黨立委葉宜津今（3）日舉行記者會，痛批遠通有六大缺失，但交通部還處處維護和圖利，根本對遠通完全失控。
葉宜津指出六大缺失，包括第一，昨天APP網站大當機，民眾根本無法查詢，如果坐計程車的不知怎樣跟乘客拆帳，如果因APP大當機無法去儲值，就沒有九折優惠，應該誰來承擔？
第二，超商繳費多五元。，葉宜津說，遠通在契約裡說要廣設收費繳費站，但到上路為止，真正繳費站只有27個，有21個在高速公路上，地面的只有7個，但遠通當初答應有120個，可是問題不知在那？答應沒辦法做到，但去超商繳費就要多收五元手續費，根本是圖利遠通。
第三，OBU不能續用，違反契約。葉宜津指出，當初契約承諾，進入電子收費計程階段能繼續沿用OBU無須更換，遠通保證可以繼續使用，現在卻違反契約，而且當初買OBU的，一月一號不能轉儲值只能退費。
第四，想要裝eTag的排隊排不到，繳費通知還是政府買單。葉宜津說，繳費通知的郵費由高公局寄發，全民買單，遠通只有裝一些要收錢的器具，計費計程的器具，開始收錢就好，難道什麼事都不用做嗎？
第五，感應門藍光影響駕駛安全。葉宜津質疑，萬一出事誰負責？
第六，原收費員就業保證跳票。葉宜津說，最不人道、違反契約的是，收費員五年就業保障，面試卻一再刁難，當初契約保證絕對可以讓大家轉業，現在卻迫使收費員選擇自動離職，政府還要補發離職金，真正讓遠通來謀職的 940多人，最後只有43人，連1%都不到，她說這樣的遠通很難讓人忍受。
葉宜津表示，要求交通部硬起來，1.依照契約要求遠通，就業員轉業遠通要付全責。2.繳費通知要收費的人自己去通知，要由遠通寄發，非由全買單出錢。3.契約上寫著OBU可以沿用，不需要再做其他動作更換，要求遠通讓OBU用戶，無需更換。4.超商多繳五元沒道裡，交通部答應農曆春節前取消，遠通沒依契約廣設繳費站，需罰款處罰，她要求交通部不能放任遠通，「收費亂糟糟，遠通吃飽飽」。
有媒體問到，前副總統蕭萬長出任民間推動委員會召集人，找遠通董事長徐旭東擔任委員會成員，葉宜津說，可預知的徐旭東的行事作風，就是從老百姓身上掏錢、搶錢，她說「不需要這種成員」。