受困南極旅客 全數登澳破冰船

法新社報導，澳洲海事安全局（AMSA）稍早說：「南極光號通知我們，紹卡利斯基院士號（MV Akademik Shokalskiy）上的52名乘客現在都已登船。」

俄國「紹卡利斯基院士號」12月24日起被困在澳洲塔斯馬尼亞島（Tasmania）荷巴特（Hobart）以南約1500海里、法國設在南極的杜蒙．杜維爾站（Station Dumont D'Urville）以東約100海里的南極洲附近海域，至今共計10天。

救援行動由停泊在附近的中國大陸破冰船「雪龍號」上的直升機進行，直升機分幾批把乘客和設備從紹卡利斯基院士號旁邊的海冰上，運送到南極光號旁邊的海冰上，再登上南極光號。

救援行動的波折和挑戰不斷， 考察隊隊長特尼（Chris Turney）在救援最終大功告成後，表示自己「如釋重負」。

特尼在網路上貼了幾段影片，第一段影片顯示雪龍號的紅色直升機，降落在紹卡利斯基院士號旁海冰上標示的降落台，然後穿著橘色服裝的救難人員走出直升機。

自甲板上拍攝、在大約1小時後上傳的第二段影片顯示，第一批船上人員緩緩走過海冰，步上直升機。

特尼發推文說：「我們平安抵達南極光號。非常感謝中國人和（政府的）澳洲南極局（Australian Antarctic Division）的辛勞。」

派出一名記者登上南極光號的「雪梨晨驅報」（Sydney Morning Herald）說，許多從紹卡利斯基院士號上救出的乘客都鬆了一口氣，一名婦女還喜極而泣。

瓊恩．沈（Joanne Sim）告訴記者：「這真的像是在坐雲霄飛車。」

救援行動從澳洲時間今天下午5時（台北時間下午2時）起，到晚間10時16分所有乘客抵達南極光號為止，歷時五個多小時。

雖然這些乘客已脫困，但預期仍須數週才會踏上陸地，因為南極光號要先航行到澳洲在南極的卡塞基地（Casey Base）補充燃料，再回到塔斯馬尼亞島南部的荷巴特市。

紹卡利斯基院士號上的22名船員將留守在船上，等海冰分開，再自行回航。紹卡利斯基院士號補給充足，人員無危險。