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台北車展/高性能軍團強勢聚焦 Audi全面狂襲

NOWnews/ 2014.01.01 00:00

記者李鴻典/台北報導

二年一度的國內車壇年度盛事—2014台北車展正在展出,身為豪華房車領導品牌的Audi汽車,今年以卓越性能為動力、進化科技為優勢,秉持著品牌向來所堅持的極簡風格,精心打造出創新獨具且揉合前衛風格的專屬展示區域,藉此完整傳達Audi以「進化科技,定義未來」的品牌核心精神!

台灣奧迪汽車參展陣容涵蓋了Audi S/RS產品陣線的多款當家性能車款,包括甫於2013 Audi性能元年正式於國內上市的全新S3 Sportback高性能運動掀背鋼炮、S7 Sportback豪華運動掀背跑旅車、S8頂級性能旗艦房車,以及R8 Spyder高性能豪華敞篷超跑旗艦等四部S Models高性能車款,搭配魅力十足的RS5高性能豪華雙門跑車、本月最新發表的全新A3 Sedan豪華中小型運動跑房車,再加上首度參與R8 LMS Cup亞洲巡迴統一規格賽事的終極賽道機器—Audi R8 LMS Cup Car工廠賽車等。

最特別的是,台灣奧迪汽車也特別邀請Audi品牌大使,同時也是國內知名車手李勇德到場,共同演繹四環品牌引以為傲的性能魅力!其他參展車款另有Audi Q5 Off-Road越野運動版和Audi Q7 S line特仕版等二部豪華LSUV主力,而Audi S/RS高性能軍團堪稱是精銳盡出強勢聚焦登場,展現壯盛參展陣容與傲人氣勢的同時,意味著德意志性能狂潮即將全面來襲。

全新S3 Sportback高性能運動掀背鋼炮—備受國內性能買家所期待的全新S3 Sportback高性能運動掀背鋼炮,堪稱是車系中最讓人熱血沸騰的指標車款,其卓越的性能血統如今傳承至第三代全新S3 Sportback,宣告四環品牌即將再次譜寫新的掀背鋼炮傳奇;全新S3 Sportback搭載一具車系中性能實力最強悍的2.0 TFSI高效率渦輪增壓引擎,透過缸內直噴科技、AVS汽門揚程控制、電子式線傳油門控制等先進科技的加持,並結合精密的引擎監理系統,不僅賦予引擎精準無比的超高燃油效率,更同步爆發出狂悖的300hp/5500-6200rpm最大馬力,以及38.8kgm/1800-5500rpm的最大峰值扭力,平均每公升引擎排氣量的容積效率高達150hp/L,縱橫全轉速區域的動力曲線分佈,幾乎是隨時隨地挑動著駕駛者的沸騰情緒,而全新S3 Sportback卓越的操控均衡性,更是同級車款中最頂尖的掀背鋼炮王者。

全新S7 Sportback豪華運動掀背跑旅車—全新S7 Sportback則是憑藉著與生俱來的時尚美型設計,散發出融合先驅科技與奢華質感二者兼容並蓄的無窮魅力;優雅流暢的車身曲線之下,流露著剽悍精鍊的性能座駕氛圍,除了完整保留宛如Coupe雙門轎跑車般的濃郁運動風格,其創新五門斜背式設計無疑是全車最醒目的設計精髓,讓持續進化的全新S7 Sportback完美演繹了Audi結合時尚精品般設計質感的頂尖造車工藝。

全新Audi S8頂級高性能旗艦房車—身為A8車系中完美結合尖端科技、卓越性能和極致豪奢三位一體的至尊車款,Audi原廠旗下專事高性能車輛研發的quattro GmbH部門,為全新Audi S8精心設計出強調極致性能取向與個性化座駕訴求的專屬運動化外觀,賦予它全然與眾不同的傲人氣勢與競速氛圍;而在頂尖科技應用層次上,全新Audi S8則是四環品牌再度以最高標準,超越當今頂級豪華旗艦房車的既有規格,重新定義極致奢華與先進科技的新基準,極致競技化的豪奢格局也讓同級對手難以望其項背。

全新Audi S8搭載一具新開發的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引擎,這具四環品牌旗下世代最新的V8動力系統,融合了Audi最先進的引擎科技,運用FSI缸內直噴與AVS(Audi Valvelift System)可變汽門揚程控制系統兩項技術,搭配雙渦輪增壓裝置,可一舉爆發出520hp最大馬力和66.3kgm最大扭力,創造出最強大的高性能動力以及最優異的單位動力輸出(130hp/1,000c.c.),同時在精密的八速tiptronic手自排變速箱的凌厲驅策之下,這部頂級性能旗艦房車自靜止起步加速至100km/h亦僅需4.2秒即可完成,不僅讓車主得以隨心所欲享受到高效勁化的動力演繹,更為注重個人品味、同時對於卓越性能愛不釋手的層峰級客層,帶來讓人難以抗拒的性能風采。

Audi RS5 Coupe頂級高性能豪華雙門跑車—身為RS家族中雙門跑車的高性能圖騰,全新RS5 Coupe的問世,象徵Audi汽車再次以昂首於性能之巔的氣勢,稱霸國內頂級豪華跑車市場;全新RS5 Coupe在外觀設計上著實展現出十足霸氣的高性能取向,車頭下方兩側誇張的前氣壩進氣口,隱約透露出身為RS家族中雙門跑車旗艦的不凡地位,並藉由導入先進光纖導引技術的全新設計複合式頭燈,以及讓人為之驚豔的新款極線LED識別燈設計概念,讓全新Audi RS5 Coupe散發出英氣逼人的科技性格,彷彿隨時準備就緒,從道路的彼端強襲而來。

自2007年首度問世以來,Audi R8車系就以四環品牌頂級旗艦超跑之姿,完整承繼了Audi過往傲人輝煌的賽車歷史與精神,不僅在全球車壇上開創了嶄新的超跑新頁,更締造了專屬於四環品牌新世代極致工藝的光榮印記;其後更在超人氣的好萊塢賣座電影「鋼鐵人系列」強力推波助瀾之下,更加確立了Audi R8 Spyder無可取代的先驅科技形象,以及四環品牌引領車壇潮流的地位,也讓Audi R8 Spyder一舉成為全球無數性能車迷們心目中夢寐以求的終極敞篷超跑。

Audi R8 Spyder 高性能豪華敞篷超跑旗艦 ─ 全面源自賽車科技的Audi R8 Spyder,運用四環品牌當前最先進之嶄新技術淬鍊出獨一無二的超跑格局,搭載一具採用中置設計的5.2升V10自然進氣引擎,乃是源自於參加Le Mans 24小時耐久比賽中GT3組別的R8工廠賽車,堪稱是Audi Motorsport賽車部門的得意之作;這具將FSI缸內直噴技術發揮到極致的5.2升V10引擎,排氣量設定為5204c.c.,並採用90°夾角設計,壓縮比設定則高達12.5,紅線區域的斷油轉速可直奔8700rpm,其極致動力輸出已達封頂的境界,可爆發出525hp/8000rpm最大馬力,以及54.0kgm/6500rpm的最大峰值扭力的強悍動能,意味著此具引擎每公升排氣量的輸出效率達到100.9hp的超水準演繹!在對應全新設計的 S tronic 七速自手排系統之後,為R8 Spyder帶來更佳的動力銜接反應,根據原廠數據顯示,R8 Spyder僅需3.8秒即可完成0~100km/h加速,極速高達311km/h的水準,毫無疑問堪稱是終極敞篷超跑的代表作。

至於此次於台北車展登場亮相的Audi R8 LMS Cup Car,則是原廠專為自2009年開始舉辦的Audi R8 LMS Cup品牌統一規格賽所打造的工廠賽車,以Audi旗下終極超跑R8為基礎加以全面改造強化升級,結合Audi ultra輕量化車體結構技術的高科技加持,全車採用鋁合金和碳纖維材質精密製造而成,僅1280kg的車身重量完整實現了Audi引以為傲的輕量化訴求。引擎動力部份採用與市售版R8 V10相同的5.2升V10引擎,並採乾式油底殼設計,最大馬力輸出為560hp,最大扭力則超過51kgm,搭配序列式六速變速系統,創造出極出色的2.3kg/hp馬力重量比,全車因應極限的賽事路況以及駕控需求,空力套件以及散熱系統均全面強化,車內並安裝安全防滾籠以及Audi Sport原廠賽車座椅,賦予駕駛艙內充斥著強烈的戰鬥氣息!最特別的是,賽車依照國際GT3賽事規格所打造,按照GT3賽事規章不得使用四輪驅動底盤,即使未加入Audi傲視車壇的quattro四輪驅動系統,採用後驅形式驅動,但仍絲毫未減損R8 LMS出色的駕控特性。

Audi自1996年推出第一代A3車系以來,歷經三個世代的車型進化,該車系早已成為四環品牌旗下產品陣線中的掀背車主力車款,同時深受全球無數年輕消費客層所喜愛。A3車系不僅是豪華房車市場上的首部A級距車款,更是四環品牌旗下最暢銷的車種之一,前兩代A3車系總計在全球車市創下276 萬輛的銷售佳績,然而A3車系無論是何種車型始終都維持著動感掀背式設計,全新Audi A3 Sedan的誕生不但是A3車系首次推出三廂四門設計的房車版新車,在這部全面性優勢更具競爭力的新車加入車系陣線之後,不僅將提供消費者更多元化的產品選擇,同時也能符合更多消費者的期待,繼續譜寫A3車系成功的銷售傳奇。

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