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台北車展/百年法式霸氣 PEUGEOT獅王對尬辣模

NOWnews/ 2014.01.01 00:00

記者李鴻典/台北報導

傳承法國時尚血脈演繹經典絕美設計的PEUGEOT,2014 台北車展以品牌優勢: Excellence(嚴謹)、Allure(雅致)、Emotion(激情),完美演繹品牌形象宣語『MOTION & EMOTION』,為 PEUGEOT 展示會場打造法式迷人氛圍。

PEUEGOT總代理寶嘉聯合於2014台北車展首度展演全新跨界休旅小獅王- 2008,延續HR1概念車設計,完美呈現 Urban Crossover 概念車原型,為PEUGEOT獨創車系再添精彩篇章。

除此之外,PEUGEOT全車系也一次到位,包含載譽全球最美車款、以完美性感曲線挑逗無限魅力之RCZ;動感小獅王 208及性能掀背208 GTi;大型跑房車508 及豪華旅行車508 SW;優異節能運動掀背308;結合 SUV、MPV 與掀背車概念之3008,法式七人座休旅5008,完美定義跨界新典範,以及法式輕時尚小獅王 107。

發表會當天,模特兒們分坐在不同車款中,之後一起現身會場,開始熱舞。展現出青春活力氣息!

PEUGEOT以累積超過124年精湛法式造車工藝,結合cl3。以高身車設計獨創搭載電動滑門之小型車1007、結合 SUV、MPV 與掀背車概念之 CUV 跨界休旅 3008,寬敞車室、靈活空間之法式七人座休旅 5008;迷人時尚外型,細膩車室氛圍,獨到操駕感受,突破既有框架,以全新概念體現 PEUGEOT 源源不斷地創意。

傳承 SR1 概念車設計理念,延續 HR1 概念車之休旅外型,2008 更忠實呈現 Urban Crossover 概念車之原型;2008 以法式線條勾勒出浪漫優雅的休旅身型,迷人尺碼帶來超乎想像的車室空間,靈活操控展演激情自信的駕馭樂趣,甫上市即獲得國際大賞肯定,包含 2013 波蘭旅行 / 跨界休旅車型金舵獎、2014 愛爾蘭 Continental Irish Small Car of the year 及 義大利 Auto Europa 2014 ,更締造全球銷售佳績。

2008以PEUGEOT家族設計語彙,兩側貓科動物神韻的晶鑽頭燈組結合光簾式 LED 日間行車照明系統,炯亮有神襯托獅王與生俱來之王者自信;而延伸自 SR1 概念車風格之大型橫柵式進氣壩與充滿越野風格Off-road外觀套件,都會暢遊、運動休旅恣意變換,創意締造無限精彩生活。

全車運動化車身線條,透過車側稜線展現肌肉力道,卻完美揉合 PEUGEOT 法式工藝所刻畫之優雅體態;而 2008 外觀多處更以鍍鉻飾條妝點,提升金屬科技氛圍。穩重厚實車尾造型,以獅爪印象光簾式 LED 尾燈組與第三煞車燈,組合後方難以錯認之光源識別,更高度提升行車安全。

跨界休旅車格設定,寬敞車室使全車乘員擁有優異乘坐空間及舒適感受,而靈活的座椅變化滿足多元用車需求,後座椅全傾可達 1,400L超大容量,提供高度便利性。饒富法式時尚的內裝氛圍,以精品菱線鋪陳環艙飾板,宛若高級皮件之細膩質感;透過金屬鍍鉻裝飾,增添2008高科技氣息。2008還可選配超大面積全景式玻璃車頂,環景氣氛光影,營造迷人浪漫風情,更可享受窗外景致。

2008中控台承襲 SR1 概念車設計,以 PEUGEOT 所堅持之駕馭理念,透過懸浮式抬頭顯示儀錶板改變駕駛視覺角度,搭配專屬多功能小盤徑方向盤,整合音響、通訊、行車資訊,並與中控台的7吋全彩螢幕通資系統同步,就手的操控感受與精確路感回饋;另外,獅掌風格手煞車拉桿,絕佳包覆之高度握感,滿足熱情的駕馭本能,更提供遊刃有餘的駕駛感受。

動力部分,2008擁有兩種動力系統,包含1.6 e-HDi 高壓共軌柴油引擎及1.6 VTi 自然進氣汽油引擎;1.6 e-HDi 搭載符合 Euro5 歐洲五期之 1.6 升高壓共軌柴油引擎及 EGC (Electronic Gearbox Control) 六速自動手排變速系統,順暢輸出 92 匹最大馬力及傲人的 23.5 公斤米最大扭力;且以 MICRO-HYBRID 微型柴電動力科技結合PEUGEOT創新 Stop & Start 引擎怠速啟閉系統,怠速時系統將自動判斷關閉引擎,僅需 0.4 秒即可快速啟動引擎,有效降低 CO2 排放量更擁有絕佳油耗表現,平均油耗一公升可行駛 26.31 公里 (歐盟NEDC)。

1.6 VTi 則以1.6 升自然進氣汽油引擎,結合無段式雙可變汽門正時系統VVT (Variable Valve Timing),也採用最新無段式進氣汽門揚程可變控制VVL (Variable Valve Lift),搭配自排變速系統,具備高度節能優勢;平順換檔反應,可輸出120 匹最大馬力,並可在4,250 轉時產生16.33 公斤米的最大扭力。

2008車系採用PSA集團 Platform 1底盤,強化車身剛性與潰縮設計,可抵抗多樣化的意外撞擊;而高剛性籠型車體結構,採用 VHSS & UHSS 強化鋼材,使車室形成高度防護安全空間,維持車室完整性。除此之外,2008 擁有完善主被動安全,整合多項高效率智慧主動安全電子機構,包含 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子式煞車力分配系統、EBA 緊急煞車力道輔助等裝置,並配備 ESP 電子車身穩定控制系統;在被動安全部份,2008 全車系標準配備 6 具 SRS 輔助氣囊:雙前座輔助氣囊、雙前座側邊胸廓輔助氣囊、雙側邊氣簾輔助氣囊,同時也具 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置,在在提供 2008 全車乘員固若金湯的守護,更使 2008 獲得歐洲安全撞擊測試最高評價肯定。

208系列,傳承2系列精巧車身尺碼與動感鋼砲身形,揉合過往 205、206、207 車款經典元素,以為小型掀背車級距重新定義之理念,完美演繹全新跨世代未來之作。208前車頭以全新懸浮式蜂巢狀進氣壩,刻意雕琢的引擎上蓋稜線,以 Victory 勝利意志與PEUGEOT 立體金屬獅徽,展現強烈獅王企圖意識;兩側 PEUGEOT 獨特貓眼造型高亮度頭燈組結合光導引 LED 日間行車燈,不僅炯亮有神為前方路況提供明亮視野,增加行車安全,更為208 建立高辨識度之燈光造型。

自引擎上蓋 V 型勝利曲線延伸至車頂稜線,比擬RCZ雙圓弧車頂線條,208 獨特地美型車頂設計,凝視208 各個角度皆完美無暇。而貫穿全車運動化之車側線條,在光影間變化208 完美多層次,刻劃之緊湊肌力紋理,使車色營造出多樣化美麗折射,陽光及夜晚展演不同迷人樣貌。而 3 門車型專屬C柱之鍍鉻飾板,呼應PEUGEOT傳奇車款205,輝煌賽道歷史成就208運動性能本質。車側線條延伸至渾圓厚實車尾造型,以PEUGEOT全新企業識別妝點,沿後擋風玻璃下緣 PEUGEOT 字樣與獨立獅徽,高科技感的優雅陳列,左右以獅爪式樣 LED 內嵌於迴旋標型式尾燈組,造就208無可錯認的時尚身影。

2007年法蘭克福車展308 RCZ 概念車首度登場,搶眼獨具特色的車身造型,不僅驚豔眾人目光,更震撼全球車壇成為話題焦點;而當RCZ量產車正式問世時,不僅遵循 308 RCZ 概念車原型設計,揉合創新、大膽更超越概念車元素,展演 PEUGEOT 精湛造車工藝,更為汽車市場開啟嶄新紀元。RCZ為 PEUGEOT 首部跳脫數字命名方式,以Racing Championship運動概念及Z性能車款作為命名,也是第一部採用全新企業識別獅徽車款,絕美雙門跑車的性感曲線,屢屢榮獲世界肯定,包含第 25 屆國際汽車節評選全球最美車款、英國Top Gear年度最佳雙門轎跑車及德國 Red Dot 紅點設計大獎,美麗無所遁形。

RCZ 跳脫既有造車框架,釋放無限性感能量,以現代、時尚刻畫未來車線條,開創全新汽車工藝。RCZ 採908 賽車Victor勝利概念為基礎,延伸SR1概念車設計理念,刻意雕琢的引擎上蓋V型稜線與PEUGEOT立體金屬獅徽,結合兩側銳利貓眼遠近雙模 HID 氣體放電式頭燈,具動態轉向輔助照明、頭燈射角自動水平調整及頭燈高壓清洗裝置,展現不凡優越氣度。RCZ完整保留概念車元素,包含全球首創 Double Bubble 絕美雙圓弧造型車頂及後擋風玻璃,搭配兩側鋁合金門拱,將其與眾不同獨創性襯托完美無瑕,流暢身形擁有低風阻係數Cd值僅 0.32,不僅符合空氣力學更有利於節能表現。緊湊充滿肌力的車側稜線,刻意雕琢車門上方之階梯狀曲線與突出輪拱,在在彰顯RCZ動感、性能跑車本格。

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